DL263 達美航空
巴黎飛紐約航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
CDG
巴黎, 10月10日 週五
11:52
已安排: 11:30
檢票口
02-03
客運大樓
T2E
閘口
M31
出發
飛行時間：8小時25分
到達
JFK
紐約, 10月10日 週五
13:19
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B33
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已安排
預計於 6小時59分內出發
CDG
巴黎, 10月11日 週六
11:30
已安排: 11:30
檢票口
02-03
客運大樓
T2E
閘口
M31
出發
飛行時間：8小時25分
到達
JFK
紐約, 10月11日 週六
13:12
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行李
--
客運大樓
T4
閘口
B28
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DL263 航班詳情
航班 DL263 的客機型號為波音 767-400，由 達美航空營運，並設有246個座位。
波音 767-400
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：23年7個月
座位：246
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
DL263 航班時刻表
航班 DL263 最近一次飛行預計於10月11日 週六 11:30（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 13:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | CDG - JFK |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
波音 767-400 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | CDG - JFK |
實際時間：11:52
原定時間：11:30
|
實際時間：13:19
原定時間：13:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | CDG - JFK |
實際時間：11:50
原定時間：11:30
|
實際時間：13:35
原定時間：13:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | CDG - JFK |
實際時間：12:15
原定時間：11:30
|
實際時間：13:37
原定時間：13:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | CDG - JFK |
實際時間：11:49
原定時間：11:30
|
實際時間：13:19
原定時間：13:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | CDG - JFK |
實際時間：12:18
原定時間：11:30
|
實際時間：13:24
原定時間：13:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | CDG - JFK |
實際時間：12:18
原定時間：11:30
|
實際時間：13:55
原定時間：13:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：11:52
原定時間：11:30
|
實際時間：13:19
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：11:50
原定時間：11:30
|
實際時間：13:35
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：12:15
原定時間：11:30
|
實際時間：13:37
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：11:49
原定時間：11:30
|
實際時間：13:19
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：12:18
原定時間：11:30
|
實際時間：13:24
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：12:18
原定時間：11:30
|
實際時間：13:55
原定時間：13:55
|
已抵達 |
DL263 航班準時率
DL263 將於10月11日 週六 11:30從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於10月11日 週六 13:12抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為35分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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