AF004 法國航空
巴黎飛紐約航班
7月21日 週二
7月22日 週三
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已抵達
CDG
巴黎, 7月21日 週二
10:54
已安排: 10:30
檢票口
8-9
客運大樓
T2E
閘口
L46
出發
飛行時間：8小時10分
到達
JFK
紐約, 7月21日 週二
12:02
已安排: 12:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
2
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已安排
預計於 11小時20分內出發
CDG
巴黎, 7月22日 週三
10:30
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檢票口
--
客運大樓
T2E
閘口
--
出發
飛行時間：8小時10分
到達
JFK
紐約, 7月22日 週三
11:48
已安排: 12:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AF004 航班詳情
航班 AF004 的客機型號為波音 777-300ER，由 法國航空營運，並設有--個座位。
波音 777-300ER
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：17年2個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：118°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
AF004 航班時刻表
航班 AF004 最近一次飛行預計於7月18日 週六 10:50（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 12:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | CDG - JFK |
實際時間：11:17
原定時間：10:30
|
實際時間：12:27
原定時間：12:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | CDG - JFK |
實際時間：11:04
原定時間：10:30
|
實際時間：12:27
原定時間：12:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | CDG - JFK |
實際時間：11:01
原定時間：10:30
|
實際時間：12:04
原定時間：12:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | CDG - JFK |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 7月19日 週日 | CDG - JFK |
實際時間：11:02
原定時間：10:30
|
實際時間：12:17
原定時間：12:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | CDG - JFK |
實際時間：11:07
原定時間：10:30
|
實際時間：12:20
原定時間：12:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | CDG - JFK |
實際時間：10:54
原定時間：10:30
|
實際時間：12:02
原定時間：12:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：11:17
原定時間：10:30
|
實際時間：12:27
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：11:04
原定時間：10:30
|
實際時間：12:27
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：11:01
原定時間：10:30
|
實際時間：12:04
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：12:40
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已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：11:02
原定時間：10:30
|
實際時間：12:17
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：11:07
原定時間：10:30
|
實際時間：12:20
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：10:54
原定時間：10:30
|
實際時間：12:02
原定時間：12:40
|
已抵達 |
AF004 航班準時率
AF004 將於7月18日 週六 10:50從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於7月18日 週六 12:25抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為39分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
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