DL4129 達美航空
明尼阿波利斯飛華盛頓航班
1月16日 週五
1月17日 週六
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航班延誤
MSP
明尼阿波利斯, 1月16日 週五
21:00
已安排: 20:19
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
C11
出發
飛行時間：2小時38分
到達
IAD
華盛頓, 1月16日 週五
23:54
已安排: 23:57
行李
14
客運大樓
--
閘口
B75
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已安排
預計於 18小時26分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 1月17日 週六
15:20
已安排: 15:20
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
C11
出發
飛行時間：2小時36分
到達
IAD
華盛頓, 1月17日 週六
18:14
已安排: 18:56
行李
14
客運大樓
--
閘口
B75
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DL4129 航班詳情
航班 DL4129 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：1年4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL4129 航班時刻表
航班 DL4129 最近一次飛行預計於1月12日 週一 20:19（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 23:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | MSP - IAD |
實際時間：20:30
原定時間：20:19
|
實際時間：23:19
原定時間：23:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | MSP - IAD |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：18:56
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 1月13日 週二 | MSP - IAD |
實際時間：20:26
原定時間：20:19
|
實際時間：23:18
原定時間：23:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | MSP - IAD |
實際時間：20:28
原定時間：20:19
|
實際時間：23:30
原定時間：23:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | MSP - IAD |
實際時間：20:47
原定時間：20:19
|
實際時間：23:51
原定時間：23:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | MSP - IAD |
實際時間：
原定時間：20:19
|
實際時間：
原定時間：23:57
|
巴西航空工業公司175 | 航班延誤 |
| 1月14日 週三 | MSP - IAD |
實際時間：20:24
原定時間：20:19
|
實際時間：23:22
原定時間：23:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：20:30
原定時間：20:19
|
實際時間：23:19
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：18:56
|
已安排 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：20:26
原定時間：20:19
|
實際時間：23:18
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：20:28
原定時間：20:19
|
實際時間：23:30
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：20:47
原定時間：20:19
|
實際時間：23:51
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:19
|
實際時間：
原定時間：23:57
|
航班延誤 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：20:24
原定時間：20:19
|
實際時間：23:22
原定時間：23:57
|
已抵達 |
DL4129 航班準時率
DL4129 將於1月12日 週一 20:19從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於1月12日 週一 23:21抵達杜勒斯國際機場。近期準時出發率為56%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為19分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - IAD (杜勒斯國際機場)
-
出發：
56% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
9 Jan
10
11
12
13
14
15 Jan
@whatflytime
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