DL496 達美航空
紐約飛達拉斯航班
12月19日 週五
12月20日 週六
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已出發
JFK
紐約, 12月19日 週五
20:04
已安排: 18:25
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B42
出發
飛行時間：4小時9分
到達
DFW
達拉斯, 12月19日 週五
22:31
已安排: 21:34
行李
E15
客運大樓
E
閘口
E16
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已安排
預計於 19小時27分內出發
JFK
紐約, 12月20日 週六
17:55
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檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B42
出發
飛行時間：4小時10分
到達
DFW
達拉斯, 12月20日 週六
20:22
已安排: 21:05
行李
E15
客運大樓
E
閘口
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DL496 航班詳情
航班 DL496 的客機型號為空中巴士A220-100，由 達美航空營運，並設有109個座位。
空中巴士A220-100
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：6年4個月
座位：109
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：--
DL496 航班時刻表
航班 DL496 最近一次飛行預計於12月18日 週四 19:00（當地時間）起飛，並於12月18日 週四 22:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 | JFK - DFW |
實際時間：19:29
原定時間：18:25
|
實際時間：22:01
原定時間：21:34
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | JFK - DFW |
實際時間：18:47
原定時間：18:25
|
實際時間：21:02
原定時間：21:34
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | JFK - DFW |
實際時間：00:13
原定時間：18:25
|
實際時間：02:22
原定時間：21:34
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | JFK - DFW |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：21:34
|
空中巴士A220-100 | 航班取消 |
| 12月19日 週五 | JFK - DFW |
實際時間：20:04
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：21:34
|
空中巴士A220-100 | 已出發 |
| 12月15日 週一 | JFK - DFW |
實際時間：20:29
原定時間：18:25
|
實際時間：22:44
原定時間：21:34
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 12月20日 週六 | JFK - DFW |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：21:05
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 |
實際時間：19:29
原定時間：18:25
|
實際時間：22:01
原定時間：21:34
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：18:47
原定時間：18:25
|
實際時間：21:02
原定時間：21:34
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：00:13
原定時間：18:25
|
實際時間：02:22
原定時間：21:34
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：21:34
|
航班取消 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：20:04
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：21:34
|
已出發 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：20:29
原定時間：18:25
|
實際時間：22:44
原定時間：21:34
|
已抵達 |
| 12月20日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：21:05
|
已安排 |
DL496 航班準時率
DL496 將於12月18日 週四 19:00從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於12月18日 週四 22:13抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時35分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
95min
延遲
280m
210m
140m
70m
準時
13 Dec
14
15
16
17
18
19 Dec
@whatflytime
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