DL537 達美航空
亞特蘭大飛華盛頓航班
3月10日 週二
3月11日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 3月10日 週二
22:01
已安排: 21:59
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D32
出發
飛行時間：1小時40分
到達
DCA
華盛頓, 3月10日 週二
23:20
已安排: 23:39
行李
3
客運大樓
T2
閘口
B17
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已安排
預計於 10小時22分內出發
ATL
亞特蘭大, 3月11日 週三
21:59
已安排: 21:59
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B31
出發
飛行時間：1小時40分
到達
DCA
華盛頓, 3月11日 週三
23:16
已安排: 23:39
行李
3
客運大樓
T2
閘口
B19
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DL537 航班詳情
航班 DL537 的客機型號為空中巴士 A319，由 達美航空營運，並設有132個座位。
空中巴士 A319
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：22年10個月
座位：132
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL537 航班時刻表
航班 DL537 最近一次飛行預計於3月9日 週一 22:08（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 23:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | ATL - DCA |
實際時間：22:18
原定時間：21:59
|
實際時間：23:36
原定時間：23:39
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | ATL - DCA |
實際時間：
原定時間：21:55
|
實際時間：
原定時間：23:32
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 3月11日 週三 | ATL - DCA |
實際時間：
原定時間：21:59
|
實際時間：
原定時間：23:39
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 3月8日 週日 | ATL - DCA |
實際時間：00:00
原定時間：21:59
|
實際時間：01:11
原定時間：23:39
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | ATL - DCA |
實際時間：22:41
原定時間：21:55
|
實際時間：00:05
原定時間：23:32
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | ATL - DCA |
實際時間：22:09
原定時間：21:55
|
實際時間：23:37
原定時間：23:32
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | ATL - DCA |
實際時間：22:01
原定時間：21:59
|
實際時間：23:20
原定時間：23:39
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：22:18
原定時間：21:59
|
實際時間：23:36
原定時間：23:39
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:55
|
實際時間：
原定時間：23:32
|
航班取消 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:59
|
實際時間：
原定時間：23:39
|
已安排 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：00:00
原定時間：21:59
|
實際時間：01:11
原定時間：23:39
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：22:41
原定時間：21:55
|
實際時間：00:05
原定時間：23:32
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：22:09
原定時間：21:55
|
實際時間：23:37
原定時間：23:32
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：22:01
原定時間：21:59
|
實際時間：23:20
原定時間：23:39
|
已抵達 |
DL537 航班準時率
DL537 將於3月9日 週一 22:08從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於3月9日 週一 23:34抵達華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為32分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
3 Mar
4
5
6
7
8
9 Mar
@whatflytime
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