DL593 達美航空
墨西哥城飛亞特蘭大航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
MEX
墨西哥城, 11月25日 週二
09:09
已安排: 08:40
檢票口
L1
客運大樓
T2
閘口
R6
出發
飛行時間：3小時17分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月25日 週二
13:03
已安排: 12:57
行李
INTL
客運大樓
I
閘口
F7
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已安排
預計於 4小時11分內出發
MEX
墨西哥城, 11月26日 週三
08:40
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L1
客運大樓
T2
閘口
R6
出發
飛行時間：3小時17分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月26日 週三
12:20
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INTL
客運大樓
I
閘口
F1
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DL593 航班詳情
航班 DL593 的客機型號為波音737-800，由 達美航空營運，並設有160個座位。
波音737-800
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：24年2個月
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DL593 航班時刻表
航班 DL593 最近一次飛行預計於11月23日 週日 09:01（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 12:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | MEX - ATL |
實際時間：08:34
原定時間：08:40
|
實際時間：12:34
原定時間：12:56
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | MEX - ATL |
實際時間：09:14
原定時間：08:40
|
實際時間：12:53
原定時間：12:56
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | MEX - ATL |
實際時間：08:57
原定時間：08:40
|
實際時間：12:38
原定時間：12:56
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | MEX - ATL |
實際時間：
原定時間：08:40
|
實際時間：
原定時間：12:57
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | MEX - ATL |
實際時間：08:51
原定時間：08:40
|
實際時間：12:28
原定時間：12:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | MEX - ATL |
實際時間：09:09
原定時間：08:40
|
實際時間：13:03
原定時間：12:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | MEX - ATL |
實際時間：08:59
原定時間：08:40
|
實際時間：12:40
原定時間：13:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：08:34
原定時間：08:40
|
實際時間：12:34
原定時間：12:56
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：09:14
原定時間：08:40
|
實際時間：12:53
原定時間：12:56
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：08:57
原定時間：08:40
|
實際時間：12:38
原定時間：12:56
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:40
|
實際時間：
原定時間：12:57
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：08:51
原定時間：08:40
|
實際時間：12:28
原定時間：12:57
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：09:09
原定時間：08:40
|
實際時間：13:03
原定時間：12:57
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：08:59
原定時間：08:40
|
實際時間：12:40
原定時間：13:00
|
已抵達 |
DL593 航班準時率
DL593 將於11月23日 週日 09:01從墨西哥城國際機場出發，並於11月23日 週日 12:33抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為18分。
MEX (墨西哥城國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
19 Nov
20
21
22
23
24
25 Nov
@whatflytime
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