DL609 達美航空
坎昆飛亞特蘭大航班
4月24日 週五
4月25日 週六
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已抵達
CUN
坎昆, 4月24日 週五
08:04
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
C11
出發
飛行時間：2小時42分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月24日 週五
11:10
已安排: 11:42
行李
INTL
客運大樓
I
閘口
F2
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已安排
預計於 12小時49分內出發
CUN
坎昆, 4月25日 週六
08:15
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
C20
出發
飛行時間：2小時42分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月25日 週六
11:21
已安排: 11:42
行李
INTL
客運大樓
I
閘口
F2
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DL609 航班詳情
航班 DL609 的客機型號為波音737-800，由 達美航空營運，並設有160個座位。
波音737-800
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：25年10個月
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DL609 航班時刻表
航班 DL609 最近一次飛行預計於4月21日 週二 08:14（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 11:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | CUN - ATL |
實際時間：08:11
原定時間：08:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | CUN - ATL |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：11:21
原定時間：11:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | CUN - ATL |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：11:42
|
波音737-800 | 已安排 |
| 4月23日 週四 | CUN - ATL |
實際時間：08:28
原定時間：08:00
|
實際時間：11:44
原定時間：11:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | CUN - ATL |
實際時間：08:12
原定時間：08:00
|
實際時間：11:15
原定時間：11:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | CUN - ATL |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：11:10
原定時間：11:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | CUN - ATL |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：11:05
原定時間：11:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：08:11
原定時間：08:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:42
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：11:21
原定時間：11:42
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：11:42
|
已安排 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：08:28
原定時間：08:00
|
實際時間：11:44
原定時間：11:42
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：08:12
原定時間：08:00
|
實際時間：11:15
原定時間：11:42
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：11:10
原定時間：11:42
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：11:05
原定時間：11:42
|
已抵達 |
DL609 航班準時率
DL609 將於4月21日 週二 08:14從坎昆國際機場出發，並於4月21日 週二 11:16抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為28分。
CUN (坎昆國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr
@whatflytime
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