DL6239 達美航空
福塔雷薩飛聖保羅航班
9月7日 週日
9月8日 週一
9月9日 週二
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已出發
FOR
福塔雷薩, 9月7日 週日
17:10
已安排: 17:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：3小時35分
到達
GRU
聖保羅, 9月7日 週日
20:16
已安排: 20:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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預計於 21小時59分內出發
FOR
福塔雷薩, 9月8日 週一
17:00
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檢票口
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閘口
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出發
飛行時間：3小時35分
到達
GRU
聖保羅, 9月8日 週一
20:35
已安排: 20:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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已安排
FOR
福塔雷薩, 9月9日 週二
17:00
已安排: 17:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時30分
到達
GRU
聖保羅, 9月9日 週二
20:30
已安排: 20:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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DL6239 航班詳情
航班 DL6239 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL6239 航班時刻表
航班 DL6239 最近一次飛行預計於9月8日 週一 17:00（當地時間）起飛，並於9月8日 週一 20:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 | FOR - GRU |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月7日 週日 | FOR - GRU |
實際時間：17:10
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
空中巴士A321 | 已出發 |
| 9月6日 週六 | FOR - GRU |
實際時間：17:04
原定時間：16:50
|
實際時間：20:10
原定時間：20:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | FOR - GRU |
實際時間：17:07
原定時間：17:00
|
實際時間：20:22
原定時間：20:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | FOR - GRU |
實際時間：17:03
原定時間：17:05
|
實際時間：20:32
原定時間：20:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | FOR - GRU |
實際時間：17:02
原定時間：16:45
|
實際時間：20:18
原定時間：20:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | FOR - GRU |
實際時間：17:05
原定時間：17:00
|
實際時間：20:10
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
已安排 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：17:10
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
已出發 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：17:04
原定時間：16:50
|
實際時間：20:10
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：17:07
原定時間：17:00
|
實際時間：20:22
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：17:03
原定時間：17:05
|
實際時間：20:32
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：17:02
原定時間：16:45
|
實際時間：20:18
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：17:05
原定時間：17:00
|
實際時間：20:10
原定時間：20:30
|
已抵達 |
DL6239 航班準時率
DL6239 將於9月8日 週一 17:00從平託馬丁斯機場出發，並於9月8日 週一 20:35抵達聖保羅機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為6分。
FOR (平託馬丁斯機場) - GRU (聖保羅機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
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