DL629 達美航空
亞特蘭大飛西雅圖航班
11月21日 週五
11月22日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 11月21日 週五
12:16
已安排: 12:00
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A10
出發
飛行時間：5小時37分
到達
SEA
西雅圖, 11月21日 週五
13:56
已安排: 14:37
行李
4
客運大樓
--
閘口
B1
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已安排
預計於 14小時47分內出發
ATL
亞特蘭大, 11月22日 週六
12:00
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檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B10
出發
飛行時間：5小時37分
到達
SEA
西雅圖, 11月22日 週六
14:03
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2
客運大樓
--
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B1
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DL629 航班詳情
航班 DL629 的客機型號為波音 757-200，由 達美航空營運，並設有72個座位。
波音 757-200
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：24年8個月
座位：72
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL629 航班時刻表
航班 DL629 最近一次飛行預計於11月18日 週二 12:08（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 14:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | ATL - SEA |
實際時間：12:06
原定時間：12:00
|
實際時間：14:11
原定時間：14:37
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | ATL - SEA |
實際時間：12:28
原定時間：12:00
|
實際時間：14:23
原定時間：14:37
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | ATL - SEA |
實際時間：12:04
原定時間：12:00
|
實際時間：13:57
原定時間：14:37
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | ATL - SEA |
實際時間：12:16
原定時間：12:00
|
實際時間：13:56
原定時間：14:37
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | ATL - SEA |
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
實際時間：14:09
原定時間：14:37
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | ATL - SEA |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:37
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 11月17日 週一 | ATL - SEA |
實際時間：13:15
原定時間：12:00
|
實際時間：15:01
原定時間：14:37
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：12:06
原定時間：12:00
|
實際時間：14:11
原定時間：14:37
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：12:28
原定時間：12:00
|
實際時間：14:23
原定時間：14:37
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：12:04
原定時間：12:00
|
實際時間：13:57
原定時間：14:37
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：12:16
原定時間：12:00
|
實際時間：13:56
原定時間：14:37
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已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
實際時間：14:09
原定時間：14:37
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:37
|
已安排 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：13:15
原定時間：12:00
|
實際時間：15:01
原定時間：14:37
|
已抵達 |
DL629 航班準時率
DL629 將於11月18日 週二 12:08從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於11月18日 週二 14:09抵達西雅圖國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - SEA (西雅圖國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
15 Nov
16
17
18
19
20
21 Nov
@whatflytime
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