DL870 達美航空
西雅圖飛達拉斯航班
11月13日 週五
11月14日 週六
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航班延誤
SEA
西雅圖, 11月13日 週五
20:27
已安排: 17:56
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
A12A
出發
飛行時間：3小時57分
到達
DFW
達拉斯, 11月13日 週五
01:47
已安排: 23:53
行李
E14
客運大樓
E
閘口
E12
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已安排
預計於 28小時24分內出發
SEA
西雅圖, 11月14日 週六
17:56
已安排: 17:56
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
B6
出發
飛行時間：3小時57分
到達
DFW
達拉斯, 11月14日 週六
23:16
已安排: 23:53
行李
E14
客運大樓
E
閘口
E12
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DL870 航班詳情
航班 DL870 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 達美航空營運，並設有130個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：2年6個月
座位：130
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：79cm
DL870 航班時刻表
航班 DL870 最近一次飛行預計於11月11日 週三 17:56（當地時間）起飛，並於11月11日 週三 23:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月11日 週三 | SEA - DFW |
實際時間：18:07
原定時間：17:56
|
實際時間：23:27
原定時間：23:53
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | SEA - DFW |
實際時間：19:25
原定時間：17:56
|
實際時間：00:44
原定時間：23:53
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月14日 週六 | SEA - DFW |
實際時間：
原定時間：17:56
|
實際時間：
原定時間：23:53
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 11月12日 週四 | SEA - DFW |
實際時間：18:35
原定時間：17:56
|
實際時間：23:54
原定時間：23:53
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月10日 週二 | SEA - DFW |
實際時間：18:15
原定時間：17:56
|
實際時間：23:35
原定時間：23:53
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月8日 週日 | SEA - DFW |
實際時間：18:33
原定時間：17:55
|
實際時間：23:55
原定時間：23:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月13日 週五 | SEA - DFW |
實際時間：
原定時間：17:56
|
實際時間：
原定時間：23:53
|
空中巴士 A220-300 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月11日 週三 |
實際時間：18:07
原定時間：17:56
|
實際時間：23:27
原定時間：23:53
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：19:25
原定時間：17:56
|
實際時間：00:44
原定時間：23:53
|
已抵達 |
| 11月14日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:56
|
實際時間：
原定時間：23:53
|
已安排 |
| 11月12日 週四 |
實際時間：18:35
原定時間：17:56
|
實際時間：23:54
原定時間：23:53
|
已抵達 |
| 11月10日 週二 |
實際時間：18:15
原定時間：17:56
|
實際時間：23:35
原定時間：23:53
|
已抵達 |
| 11月8日 週日 |
實際時間：18:33
原定時間：17:55
|
實際時間：23:55
原定時間：23:57
|
已抵達 |
| 11月13日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:56
|
實際時間：
原定時間：23:53
|
航班延誤 |
DL870 航班準時率
DL870 將於11月11日 週三 17:56從西雅圖國際機場出發，並於11月11日 週三 23:34抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為29分。
SEA (西雅圖國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
5 Nov
6
7
8
9
10
11 Nov
@whatflytime
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