EI035 愛爾蘭航空
曼徹斯特飛奧蘭多航班
12月6日 週六
12月8日 週一
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 12月6日 週六
10:46
已安排: 10:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
C9
出發
飛行時間：9小時45分
到達
MCO
奧蘭多, 12月6日 週六
14:45
已安排: 15:15
行李
C61
客運大樓
C
閘口
C240
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已安排
預計於 17小時40分內出發
MAN
曼徹斯特, 12月8日 週一
10:30
已安排: 10:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：9小時45分
到達
MCO
奧蘭多, 12月8日 週一
15:05
已安排: 15:15
行李
C66
客運大樓
C
閘口
C240
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EI035 航班詳情
航班 EI035 的客機型號為空中巴士A330-300，由 愛爾蘭航空營運，並設有317個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：愛爾蘭航空
飛行距離：--
機齡：15年7個月
座位：317
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
EI035 航班時刻表
航班 EI035 最近一次飛行預計於12月8日 週一 10:30（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 15:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | MAN - MCO |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：15:15
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 12月1日 週一 | MAN - MCO |
實際時間：11:04
原定時間：10:30
|
實際時間：15:17
原定時間：15:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | MAN - MCO |
實際時間：10:46
原定時間：10:30
|
實際時間：14:45
原定時間：15:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | MAN - MCO |
實際時間：10:25
原定時間：10:30
|
實際時間：14:05
原定時間：15:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | MAN - MCO |
實際時間：11:04
原定時間：10:30
|
實際時間：15:33
原定時間：15:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | MAN - MCO |
實際時間：10:43
原定時間：10:30
|
實際時間：14:33
原定時間：15:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | MAN - MCO |
實際時間：10:49
原定時間：10:30
|
實際時間：15:16
原定時間：15:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：15:15
|
已安排 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：11:04
原定時間：10:30
|
實際時間：15:17
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：10:46
原定時間：10:30
|
實際時間：14:45
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：10:25
原定時間：10:30
|
實際時間：14:05
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：11:04
原定時間：10:30
|
實際時間：15:33
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：10:43
原定時間：10:30
|
實際時間：14:33
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：10:49
原定時間：10:30
|
實際時間：15:16
原定時間：15:15
|
已抵達 |
EI035 航班準時率
EI035 將於12月8日 週一 10:30從曼徹斯特機場出發，並於12月8日 週一 15:05抵達奧蘭多國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
MAN (曼徹斯特機場) - MCO (奧蘭多國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
22 Nov
24
27
29
1
4
6 Dec
@whatflytime
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