VS075 維珍航空
曼徹斯特飛奧蘭多航班
9月4日 週五
9月7日 週一
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 9月4日 週五
14:11
已安排: 13:30
檢票口
B
客運大樓
T2
閘口
C13
出發
飛行時間：9小時30分
到達
MCO
奧蘭多, 9月4日 週五
18:30
已安排: 18:00
行李
C67
客運大樓
C
閘口
C244
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已安排
預計於 22小時34分內出發
MAN
曼徹斯特, 9月7日 週一
09:15
已安排: 09:15
檢票口
B
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：9小時30分
到達
MCO
奧蘭多, 9月7日 週一
13:45
已安排: 13:45
行李
C67
客運大樓
C
閘口
C253
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VS075 航班詳情
航班 VS075 的客機型號為空中巴士A330-300，由 維珍航空營運，並設有266個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：14年2個月
座位：266
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
VS075 航班時刻表
航班 VS075 最近一次飛行預計於9月2日 週三 11:40（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 15:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | MAN - MCO |
實際時間：11:55
原定時間：11:25
|
實際時間：15:35
原定時間：15:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | MAN - MCO |
實際時間：14:47
原定時間：13:30
|
實際時間：18:34
原定時間：18:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | MAN - MCO |
實際時間：10:33
原定時間：09:15
|
實際時間：14:13
原定時間：13:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | MAN - MCO |
實際時間：09:28
原定時間：09:15
|
實際時間：13:35
原定時間：13:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | MAN - MCO |
實際時間：10:22
原定時間：09:15
|
實際時間：14:14
原定時間：13:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | MAN - MCO |
實際時間：17:21
原定時間：14:00
|
實際時間：20:57
原定時間：18:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | MAN - MCO |
實際時間：14:11
原定時間：13:30
|
實際時間：18:30
原定時間：18:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：11:55
原定時間：11:25
|
實際時間：15:35
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：14:47
原定時間：13:30
|
實際時間：18:34
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：10:33
原定時間：09:15
|
實際時間：14:13
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：09:28
原定時間：09:15
|
實際時間：13:35
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：10:22
原定時間：09:15
|
實際時間：14:14
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：17:21
原定時間：14:00
|
實際時間：20:57
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：14:11
原定時間：13:30
|
實際時間：18:30
原定時間：18:00
|
已抵達 |
VS075 航班準時率
VS075 將於9月2日 週三 11:40從曼徹斯特機場出發，並於9月2日 週三 15:48抵達奧蘭多國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為1小時12分。
MAN (曼徹斯特機場) - MCO (奧蘭多國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
72min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
27 Aug
28
30
31
2
3
4 Sep
@whatflytime
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