EK365 阿聯酋航空
胡志明市飛杜拜航班
11月13日 週五
11月14日 週六
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已抵達
SGN
胡志明市, 11月13日 週五
18:02
已安排: 18:00
檢票口
J
客運大樓
T2
閘口
17
出發
飛行時間：7小時25分
到達
DXB
杜拜, 11月13日 週五
22:14
已安排: 22:25
行李
14
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 13小時22分內出發
SGN
胡志明市, 11月14日 週六
18:00
已安排: 18:00
檢票口
H,J
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：7小時25分
到達
DXB
杜拜, 11月14日 週六
21:58
已安排: 22:25
行李
10
客運大樓
T3
閘口
--
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EK365 航班詳情
航班 EK365 的客機型號為空中巴士A350-900，由 阿聯酋航空營運，並設有312個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：阿聯酋航空
飛行距離：--
機齡：1年4個月
座位：312
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：--
EK365 航班時刻表
航班 EK365 最近一次飛行預計於11月11日 週三 18:00（當地時間）起飛，並於11月11日 週三 22:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月11日 週三 | SGN - DXB |
實際時間：18:01
原定時間：18:00
|
實際時間：22:07
原定時間：22:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | SGN - DXB |
實際時間：18:13
原定時間：18:00
|
實際時間：22:18
原定時間：22:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月14日 週六 | SGN - DXB |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 11月12日 週四 | SGN - DXB |
實際時間：18:00
原定時間：18:00
|
實際時間：22:06
原定時間：22:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月10日 週二 | SGN - DXB |
實際時間：17:57
原定時間：18:00
|
實際時間：22:19
原定時間：22:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月8日 週日 | SGN - DXB |
實際時間：18:05
原定時間：18:00
|
實際時間：22:11
原定時間：22:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月13日 週五 | SGN - DXB |
實際時間：18:02
原定時間：18:00
|
實際時間：22:14
原定時間：22:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月11日 週三 |
實際時間：18:01
原定時間：18:00
|
實際時間：22:07
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：18:13
原定時間：18:00
|
實際時間：22:18
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 11月14日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
已安排 |
| 11月12日 週四 |
實際時間：18:00
原定時間：18:00
|
實際時間：22:06
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 11月10日 週二 |
實際時間：17:57
原定時間：18:00
|
實際時間：22:19
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 11月8日 週日 |
實際時間：18:05
原定時間：18:00
|
實際時間：22:11
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 11月13日 週五 |
實際時間：18:02
原定時間：18:00
|
實際時間：22:14
原定時間：22:25
|
已抵達 |
EK365 航班準時率
EK365 將於11月11日 週三 18:00從新山一國際機場出發，並於11月11日 週三 22:12抵達杜拜機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
SGN (新山一國際機場) - DXB (杜拜機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
6 Nov
7
8
9
10
11
12 Nov
@whatflytime
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