EK4227 阿聯酋航空
羅馬飛雷焦卡拉布里亞航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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航班延誤
FCO
羅馬, 8月27日 週三
21:57
已安排: 21:35
檢票口
011
客運大樓
T1
閘口
A65
出發
飛行時間：1小時10分
到達
REG
雷焦卡拉布里亞, 8月27日 週三
22:44
已安排: 22:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 23小時47分內出發
FCO
羅馬, 8月28日 週四
21:35
已安排: 21:35
檢票口
011-020
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
REG
雷焦卡拉布里亞, 8月28日 週四
22:45
已安排: 22:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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EK4227 航班詳情
航班 EK4227 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 阿聯酋航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿聯酋航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EK4227 航班時刻表
航班 EK4227 最近一次飛行預計於8月28日 週四 21:35（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 22:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | FCO - REG |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | FCO - REG |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
空中巴士 A320-212 | 航班延誤 |
| 8月26日 週二 | FCO - REG |
實際時間：21:51
原定時間：21:35
|
實際時間：22:37
原定時間：22:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | FCO - REG |
實際時間：22:56
原定時間：22:30
|
實際時間：23:44
原定時間：23:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | FCO - REG |
實際時間：21:51
原定時間：21:35
|
實際時間：22:36
原定時間：22:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | FCO - REG |
實際時間：22:27
原定時間：21:35
|
實際時間：23:16
原定時間：22:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | FCO - REG |
實際時間：21:44
原定時間：21:35
|
實際時間：22:31
原定時間：22:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
航班延誤 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：21:51
原定時間：21:35
|
實際時間：22:37
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：22:56
原定時間：22:30
|
實際時間：23:44
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：21:51
原定時間：21:35
|
實際時間：22:36
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：22:27
原定時間：21:35
|
實際時間：23:16
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：21:44
原定時間：21:35
|
實際時間：22:31
原定時間：22:45
|
已抵達 |
EK4227 航班準時率
EK4227 將於8月28日 週四 21:35從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於8月28日 週四 22:45抵達雷焦卡拉布里亞機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為25分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - REG (雷焦卡拉布里亞機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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