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37分前已抵達
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | MEL - LST |
實際時間:12:35
原定時間:11:45
|
實際時間:13:26
原定時間:13:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | MEL - LST |
實際時間:11:54
原定時間:11:45
|
實際時間:12:55
原定時間:13:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | MEL - LST |
實際時間:12:25
原定時間:11:45
|
實際時間:13:16
原定時間:13:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | MEL - LST |
實際時間:
原定時間:11:45
|
實際時間:
原定時間:13:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 3月2日 週一 | MEL - LST |
實際時間:12:15
原定時間:11:45
|
實際時間:13:15
原定時間:13:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | MEL - LST |
實際時間:11:46
原定時間:11:45
|
實際時間:12:37
原定時間:13:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | MEL - LST |
實際時間:12:02
原定時間:11:45
|
實際時間:12:59
原定時間:13:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間:12:35
原定時間:11:45
|
實際時間:13:26
原定時間:13:00
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已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:11:54
原定時間:11:45
|
實際時間:12:55
原定時間:13:00
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已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間:12:25
原定時間:11:45
|
實際時間:13:16
原定時間:13:00
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:
原定時間:11:45
|
實際時間:
原定時間:13:00
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航班取消 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:12:15
原定時間:11:45
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實際時間:13:15
原定時間:13:00
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已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間:11:46
原定時間:11:45
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實際時間:12:37
原定時間:13:00
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已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:12:02
原定時間:11:45
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實際時間:12:59
原定時間:13:00
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已抵達 |