QR3454 卡塔爾航空
河內飛香港航班
9月21日 週一
9月22日 週二
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已抵達
HAN
河內, 9月21日 週一
11:07
已安排: 11:00
檢票口
E1-E7
客運大樓
T2
閘口
41
出發
飛行時間：2小時20分
到達
HKG
香港, 9月21日 週一
13:50
已安排: 14:20
行李
14
客運大樓
T1
閘口
29
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航班延誤
延誤時間：1小時57分
HAN
河內, 9月22日 週二
12:52
已安排: 10:55
檢票口
E9-E10
客運大樓
T2
閘口
39
出發
飛行時間：2小時10分
到達
HKG
香港, 9月22日 週二
15:25
已安排: 14:05
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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QR3454 航班詳情
航班 QR3454 的客機型號為波音 777-300ER，由 卡塔爾航空營運，並設有最多430個座位。
波音 777-300ER
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：843公里
機齡：12年1個月
座位：最多430
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：--
座椅空間：--
QR3454 航班時刻表
航班 QR3454 最近一次飛行預計於9月17日 週四 11:38（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 14:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | HAN - HKG |
實際時間：11:27
原定時間：10:55
|
實際時間：14:00
原定時間：14:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | HAN - HKG |
實際時間：
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：14:05
|
波音 777-300ER | 航班延誤 |
| 9月20日 週日 | HAN - HKG |
實際時間：11:16
原定時間：10:55
|
實際時間：13:44
原定時間：14:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | HAN - HKG |
實際時間：11:10
原定時間：10:55
|
實際時間：13:34
原定時間：14:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | HAN - HKG |
實際時間：11:36
原定時間：10:55
|
實際時間：14:01
原定時間：14:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | HAN - HKG |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：13:50
原定時間：14:20
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | HAN - HKG |
實際時間：11:37
原定時間：10:55
|
實際時間：14:12
原定時間：14:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：11:27
原定時間：10:55
|
實際時間：14:00
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：14:05
|
航班延誤 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：11:16
原定時間：10:55
|
實際時間：13:44
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：11:10
原定時間：10:55
|
實際時間：13:34
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：11:36
原定時間：10:55
|
實際時間：14:01
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：13:50
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：11:37
原定時間：10:55
|
實際時間：14:12
原定時間：14:05
|
已抵達 |
QR3454 航班準時率
QR3454 將於9月17日 週四 11:38從內排國際機場出發，並於9月17日 週四 14:01抵達香港國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為29分。
HAN (內排國際機場) - HKG (香港國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
15 Sep
16
17
18
19
20
21 Sep
@whatflytime
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