EN8204 多羅米提航空(Air Dolomiti)
慕尼黑飛威尼斯航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
MUC
慕尼黑, 7月11日 週五
16:36
已安排: 15:35
檢票口
401-490
客運大樓
T2
閘口
G1
出發
飛行時間：1小時
到達
VCE
威尼斯, 7月11日 週五
17:14
已安排: 16:35
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 8小時52分內出發
MUC
慕尼黑, 7月12日 週六
15:20
已安排: 15:20
檢票口
401-490
客運大樓
T2
閘口
G11
出發
飛行時間：1小時
到達
VCE
威尼斯, 7月12日 週六
16:01
已安排: 16:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
EN8204 航班詳情
航班 EN8204 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 多羅米提航空(Air Dolomiti)營運，並設有116個座位。
航空公司：多羅米提航空(Air Dolomiti)
飛行距離：--
機齡：14年8個月
座位：116
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
EN8204 航班時刻表
航班 EN8204 最近一次飛行預計於7月12日 週六 15:20（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 16:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | MUC - VCE |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | MUC - VCE |
實際時間：16:36
原定時間：15:35
|
實際時間：17:14
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | MUC - VCE |
實際時間：16:07
原定時間：15:35
|
實際時間：16:47
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | MUC - VCE |
實際時間：15:52
原定時間：15:35
|
實際時間：16:32
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | MUC - VCE |
實際時間：15:58
原定時間：15:20
|
實際時間：16:40
原定時間：16:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | MUC - VCE |
實際時間：16:30
原定時間：15:20
|
實際時間：17:10
原定時間：16:20
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | MUC - VCE |
實際時間：17:06
原定時間：15:35
|
實際時間：17:43
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：16:36
原定時間：15:35
|
實際時間：17:14
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：16:07
原定時間：15:35
|
實際時間：16:47
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：15:52
原定時間：15:35
|
實際時間：16:32
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：15:58
原定時間：15:20
|
實際時間：16:40
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：16:30
原定時間：15:20
|
實際時間：17:10
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：17:06
原定時間：15:35
|
實際時間：17:43
原定時間：16:35
|
已抵達 |
EN8204 航班準時率
EN8204 將於7月12日 週六 15:20從慕尼黑機場出發，並於7月12日 週六 16:01抵達威尼斯馬可波羅機場。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為54分。
MUC (慕尼黑機場) - VCE (威尼斯馬可波羅機場)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
54min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
3 Jul
4
5
6
7
8
11 Jul
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