ET1379 埃塞俄比亞航空
諾克斯維爾飛華盛頓航班
1月10日 週六
1月12日 週一
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已抵達
TYS
諾克斯維爾, 1月10日 週六
14:28
已安排: 14:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：1小時45分
到達
IAD
華盛頓, 1月10日 週六
15:41
已安排: 16:10
行李
6
客運大樓
--
閘口
A2F
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已安排
預計於 27小時15分內出發
TYS
諾克斯維爾, 1月12日 週一
14:25
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檢票口
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：1小時45分
到達
IAD
華盛頓, 1月12日 週一
16:10
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客運大樓
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ET1379 航班詳情
航班 ET1379 的客機型號為巴西航空工業公司RJ135/140/145，由 埃塞俄比亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：埃塞俄比亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ET1379 航班時刻表
航班 ET1379 最近一次飛行預計於1月7日 週三 14:25（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 15:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | TYS - IAD |
實際時間：14:32
原定時間：14:25
|
實際時間：15:38
原定時間：16:10
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | TYS - IAD |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已安排 |
| 1月3日 週六 | TYS - IAD |
實際時間：05:49
原定時間：05:45
|
實際時間：06:51
原定時間：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | TYS - IAD |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：15:46
原定時間：16:10
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | TYS - IAD |
實際時間：06:29
原定時間：05:45
|
實際時間：07:32
原定時間：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | TYS - IAD |
實際時間：14:28
原定時間：14:25
|
實際時間：15:41
原定時間：16:10
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | TYS - IAD |
實際時間：05:48
原定時間：05:45
|
實際時間：06:53
原定時間：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：14:32
原定時間：14:25
|
實際時間：15:38
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
已安排 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：05:49
原定時間：05:45
|
實際時間：06:51
原定時間：07:30
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：15:46
原定時間：16:10
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已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：06:29
原定時間：05:45
|
實際時間：07:32
原定時間：07:30
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：14:28
原定時間：14:25
|
實際時間：15:41
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：05:48
原定時間：05:45
|
實際時間：06:53
原定時間：07:30
|
已抵達 |
ET1379 航班準時率
ET1379 將於1月7日 週三 14:25從麥吉泰森機場出發，並於1月7日 週三 15:41抵達杜勒斯國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為13分。
TYS (麥吉泰森機場) - IAD (杜勒斯國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
2 Jan
3
4
5
7
8
10 Jan
@whatflytime
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