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預計於 32小時1分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | MIA - FCO |
實際時間:20:54
原定時間:20:05
|
實際時間:11:56
原定時間:11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | MIA - FCO |
實際時間:21:28
原定時間:21:05
|
實際時間:11:39
原定時間:11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | MIA - FCO |
實際時間:
原定時間:20:05
|
實際時間:
原定時間:11:40
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | MIA - FCO |
實際時間:20:30
原定時間:19:45
|
實際時間:11:55
原定時間:11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | MIA - FCO |
實際時間:
原定時間:20:05
|
實際時間:
原定時間:11:40
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | MIA - FCO |
實際時間:20:43
原定時間:20:45
|
實際時間:11:01
原定時間:11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MIA - FCO |
實際時間:20:25
原定時間:20:05
|
實際時間:11:33
原定時間:11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:20:54
原定時間:20:05
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實際時間:11:56
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:21:28
原定時間:21:05
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實際時間:11:39
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:20:05
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實際時間:
原定時間:11:40
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已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:20:30
原定時間:19:45
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實際時間:11:55
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:20:05
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實際時間:
原定時間:11:40
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已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:20:43
原定時間:20:45
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實際時間:11:01
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:20:25
原定時間:20:05
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實際時間:11:33
原定時間:11:40
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已抵達 |