EW2590 歐洲之翼（Eurowings）
司徒加特（斯圖加特）飛帕爾馬航班
9月1日 週一
9月6日 週六
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已抵達
STR
司徒加特（斯圖加特）, 9月1日 週一
18:25
已安排: 18:10
檢票口
320-329
客運大樓
T3
閘口
172
出發
飛行時間：2小時
到達
PMI
帕爾馬, 9月1日 週一
20:13
已安排: 20:10
行李
14
客運大樓
N
閘口
--
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司徒加特（斯圖加特）, 9月6日 週六
18:05
已安排: 18:05
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
PMI
帕爾馬, 9月6日 週六
20:05
已安排: 20:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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EW2590 航班詳情
航班 EW2590 的客機型號為空中巴士A320，由 歐洲之翼（Eurowings）營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：歐洲之翼（Eurowings）
飛行距離：--
機齡：9年5個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
EW2590 航班時刻表
航班 EW2590 最近一次飛行預計於9月1日 週一 18:25（當地時間）起飛，並於9月1日 週一 20:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 | STR - PMI |
實際時間：18:25
原定時間：18:10
|
實際時間：20:13
原定時間：20:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | STR - PMI |
實際時間：12:30
原定時間：12:20
|
實際時間：14:13
原定時間：14:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | STR - PMI |
實際時間：18:55
原定時間：18:05
|
實際時間：20:52
原定時間：20:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | STR - PMI |
實際時間：18:23
原定時間：18:10
|
實際時間：20:00
原定時間：20:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | STR - PMI |
實際時間：12:38
原定時間：12:20
|
實際時間：14:14
原定時間：14:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | STR - PMI |
實際時間：19:37
原定時間：18:05
|
實際時間：21:08
原定時間：20:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | STR - PMI |
實際時間：18:16
原定時間：18:10
|
實際時間：19:52
原定時間：20:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 |
實際時間：18:25
原定時間：18:10
|
實際時間：20:13
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：12:30
原定時間：12:20
|
實際時間：14:13
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：18:55
原定時間：18:05
|
實際時間：20:52
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：18:23
原定時間：18:10
|
實際時間：20:00
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：12:38
原定時間：12:20
|
實際時間：14:14
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：19:37
原定時間：18:05
|
實際時間：21:08
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：18:16
原定時間：18:10
|
實際時間：19:52
原定時間：20:10
|
已抵達 |
EW2590 航班準時率
EW2590 將於9月1日 週一 18:25從斯圖加特機場出發，並於9月1日 週一 20:08抵達馬略卡島帕爾馬機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為29分。
STR (斯圖加特機場) - PMI (馬略卡島帕爾馬機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
18 Aug
23
24
25
30
31
1 Sep
@whatflytime
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