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延誤時間:30分
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 | MEL - CHC |
實際時間:18:44
原定時間:18:30
|
實際時間:23:37
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | AKL - MEL |
實際時間:11:50
原定時間:11:45
|
實際時間:13:16
原定時間:13:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月28日 週四 | MEL - CHC |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | MEL - CHC |
實際時間:19:18
原定時間:18:30
|
實際時間:00:18
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | AKL - MEL |
實際時間:
原定時間:11:45
|
實際時間:
原定時間:13:45
|
波音 787-9 | 航班延誤 |
| 6月11日 週四 | MEL - CHC |
實際時間:19:22
原定時間:18:30
|
實際時間:00:20
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月29日 週五 | AKL - MEL |
實際時間:
原定時間:11:45
|
實際時間:
原定時間:13:45
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 |
實際時間:18:44
原定時間:18:30
|
實際時間:23:37
原定時間:23:55
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間:11:50
原定時間:11:45
|
實際時間:13:16
原定時間:13:45
|
已抵達 |
| 5月28日 週四 |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:23:55
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間:19:18
原定時間:18:30
|
實際時間:00:18
原定時間:23:55
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間:
原定時間:11:45
|
實際時間:
原定時間:13:45
|
航班延誤 |
| 6月11日 週四 |
實際時間:19:22
原定時間:18:30
|
實際時間:00:20
原定時間:23:55
|
已抵達 |
| 5月29日 週五 |
實際時間:
原定時間:11:45
|
實際時間:
原定時間:13:45
|
已安排 |