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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | MIA - PHL |
實際時間:23:54
原定時間:21:51
|
實際時間:02:15
原定時間:00:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | MIA - PHL |
實際時間:22:37
原定時間:22:20
|
實際時間:00:51
原定時間:01:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | MIA - PHL |
實際時間:00:25
原定時間:22:21
|
實際時間:02:31
原定時間:01:23
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | MIA - PHL |
實際時間:
原定時間:21:44
|
實際時間:
原定時間:00:42
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 4月12日 週日 | MIA - PHL |
實際時間:22:41
原定時間:22:21
|
實際時間:01:00
原定時間:01:23
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | MIA - PHL |
實際時間:22:39
原定時間:22:20
|
實際時間:00:52
原定時間:01:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | MIA - PHL |
實際時間:02:24
原定時間:21:39
|
實際時間:04:39
原定時間:00:43
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間:23:54
原定時間:21:51
|
實際時間:02:15
原定時間:00:55
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間:22:37
原定時間:22:20
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實際時間:00:51
原定時間:01:15
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已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:00:25
原定時間:22:21
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實際時間:02:31
原定時間:01:23
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已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:
原定時間:21:44
|
實際時間:
原定時間:00:42
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航班取消 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:22:41
原定時間:22:21
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實際時間:01:00
原定時間:01:23
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已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間:22:39
原定時間:22:20
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實際時間:00:52
原定時間:01:15
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已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間:02:24
原定時間:21:39
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實際時間:04:39
原定時間:00:43
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已抵達 |