F92497 邊疆航空
亞特蘭大飛印第安納波利斯航班
4月10日 週五
4月13日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月10日 週五
10:15
已安排: 09:46
檢票口
3-5
客運大樓
N
閘口
E40
出發
飛行時間：1小時37分
到達
IND
印第安納波利斯, 4月10日 週五
11:20
已安排: 11:23
行李
2
客運大樓
--
閘口
A3
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已抵達
26分前已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月13日 週一
10:19
已安排: 09:46
檢票口
3-5
客運大樓
N
閘口
T14
出發
飛行時間：1小時37分
到達
IND
印第安納波利斯, 4月13日 週一
11:23
已安排: 11:23
行李
2
客運大樓
--
閘口
A3
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F92497 航班詳情
航班 F92497 的客機型號為空中巴士A321，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F92497 航班時刻表
航班 F92497 最近一次飛行預計於4月3日 週五 09:46（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 11:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | ATL - IND |
實際時間：10:22
原定時間：09:46
|
實際時間：11:26
原定時間：11:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | ATL - IND |
實際時間：11:03
原定時間：10:34
|
實際時間：12:08
原定時間：12:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | ATL - IND |
實際時間：11:24
原定時間：09:46
|
實際時間：12:34
原定時間：11:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | ATL - IND |
實際時間：10:18
原定時間：09:46
|
實際時間：11:25
原定時間：11:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | ATL - IND |
實際時間：10:15
原定時間：09:46
|
實際時間：11:20
原定時間：11:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | ATL - IND |
實際時間：10:19
原定時間：09:46
|
實際時間：11:23
原定時間：11:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | ATL - IND |
實際時間：09:55
原定時間：09:46
|
實際時間：11:08
原定時間：11:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：10:22
原定時間：09:46
|
實際時間：11:26
原定時間：11:23
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：11:03
原定時間：10:34
|
實際時間：12:08
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：11:24
原定時間：09:46
|
實際時間：12:34
原定時間：11:22
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：10:18
原定時間：09:46
|
實際時間：11:25
原定時間：11:23
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：10:15
原定時間：09:46
|
實際時間：11:20
原定時間：11:23
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：10:19
原定時間：09:46
|
實際時間：11:23
原定時間：11:23
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：09:55
原定時間：09:46
|
實際時間：11:08
原定時間：11:22
|
已抵達 |
F92497 航班準時率
F92497 將於4月3日 週五 09:46從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月3日 週五 11:31抵達印第安納波利斯國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為35分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - IND (印第安納波利斯國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
19 Mar
22
27
30
3
6
10 Apr
@whatflytime
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