F93210 邊疆航空
亞特蘭大飛費城航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週六
09:05
已安排: 08:53
檢票口
3-5
客運大樓
N
閘口
E40
出發
飛行時間：2小時7分
到達
PHL
費城, 10月11日 週六
10:37
已安排: 11:00
行李
6
客運大樓
E
閘口
E6
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已安排
預計於 16小時10分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月12日 週日
08:53
已安排: 08:53
檢票口
3-5
客運大樓
N
閘口
--
出發
飛行時間：2小時7分
到達
PHL
費城, 10月12日 週日
10:23
已安排: 11:00
行李
6
客運大樓
E
閘口
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F93210 航班詳情
航班 F93210 的客機型號為空中巴士A321neo，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F93210 航班時刻表
航班 F93210 最近一次飛行預計於10月12日 週日 08:53（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 10:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | ATL - PHL |
實際時間：
原定時間：08:53
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月11日 週六 | ATL - PHL |
實際時間：09:05
原定時間：08:53
|
實際時間：10:37
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | ATL - PHL |
實際時間：08:59
原定時間：08:43
|
實際時間：10:27
原定時間：10:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ATL - PHL |
實際時間：09:30
原定時間：08:53
|
實際時間：11:20
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | ATL - PHL |
實際時間：07:37
原定時間：07:15
|
實際時間：09:11
原定時間：09:27
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ATL - PHL |
實際時間：07:30
原定時間：07:00
|
實際時間：09:12
原定時間：09:12
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ATL - PHL |
實際時間：08:59
原定時間：08:44
|
實際時間：10:33
原定時間：10:56
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:53
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：09:05
原定時間：08:53
|
實際時間：10:37
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：08:59
原定時間：08:43
|
實際時間：10:27
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：09:30
原定時間：08:53
|
實際時間：11:20
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：07:37
原定時間：07:15
|
實際時間：09:11
原定時間：09:27
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：07:30
原定時間：07:00
|
實際時間：09:12
原定時間：09:12
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：08:59
原定時間：08:44
|
實際時間：10:33
原定時間：10:56
|
已抵達 |
F93210 航班準時率
F93210 將於10月12日 週日 08:53從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月12日 週日 10:23抵達費城國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - PHL (費城國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
3 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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