F93378 邊疆航空
邁阿密飛聖胡安航班
7月11日 週六
7月12日 週日
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已抵達
MIA
邁阿密, 7月11日 週六
21:56
已安排: 21:33
檢票口
223-236
客運大樓
--
閘口
F7
出發
飛行時間：2小時55分
到達
SJU
聖胡安, 7月12日 週日
00:07
已安排: 00:28
行李
--
客運大樓
B
閘口
C3
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已安排
預計於 12小時25分內出發
MIA
邁阿密, 7月12日 週日
21:33
已安排: 21:33
檢票口
223-236
客運大樓
--
閘口
F5
出發
飛行時間：2小時55分
到達
SJU
聖胡安, 7月13日 週一
23:42
已安排: 00:28
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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F93378 航班詳情
航班 F93378 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有240個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位：240
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：71cm
F93378 航班時刻表
航班 F93378 最近一次飛行預計於7月8日 週三 21:33（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 23:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | MIA - SJU |
實際時間：21:49
原定時間：21:33
|
實際時間：23:57
原定時間：00:28
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | MIA - SJU |
實際時間：21:47
原定時間：21:33
|
實際時間：00:01
原定時間：00:28
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | MIA - SJU |
實際時間：22:20
原定時間：21:33
|
實際時間：00:23
原定時間：00:28
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | MIA - SJU |
實際時間：
原定時間：21:33
|
實際時間：
原定時間：00:28
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 7月9日 週四 | MIA - SJU |
實際時間：21:48
原定時間：21:33
|
實際時間：23:59
原定時間：00:28
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | MIA - SJU |
實際時間：23:53
原定時間：21:33
|
實際時間：02:00
原定時間：00:28
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | MIA - SJU |
實際時間：21:56
原定時間：21:33
|
實際時間：00:07
原定時間：00:28
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：21:49
原定時間：21:33
|
實際時間：23:57
原定時間：00:28
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：21:47
原定時間：21:33
|
實際時間：00:01
原定時間：00:28
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：22:20
原定時間：21:33
|
實際時間：00:23
原定時間：00:28
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:33
|
實際時間：
原定時間：00:28
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已安排 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：21:48
原定時間：21:33
|
實際時間：23:59
原定時間：00:28
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：23:53
原定時間：21:33
|
實際時間：02:00
原定時間：00:28
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：21:56
原定時間：21:33
|
實際時間：00:07
原定時間：00:28
|
已抵達 |
F93378 航班準時率
F93378 將於7月8日 週三 21:33從邁阿密國際機場出發，並於7月8日 週三 23:58抵達聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為39分。
MIA (邁阿密國際機場) - SJU (聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
4 Jul
5
6
7
8
9
10 Jul
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