F94655 邊疆航空
達拉斯飛鳳凰城航班
7月21日 週二
7月22日 週三
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已抵達
DFW
達拉斯, 7月21日 週二
12:02
已安排: 11:54
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E21
出發
飛行時間：2小時32分
到達
PHX
鳳凰城, 7月21日 週二
11:58
已安排: 12:26
行李
2
客運大樓
T3
閘口
F3
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已安排
預計於 19小時29分內出發
DFW
達拉斯, 7月22日 週三
11:54
已安排: 11:54
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E33
出發
飛行時間：2小時32分
到達
PHX
鳳凰城, 7月22日 週三
11:53
已安排: 12:26
行李
2
客運大樓
T3
閘口
F4
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F94655 航班詳情
航班 F94655 的客機型號為空中巴士A321neo，由 邊疆航空營運，並設有212個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：2年8個月
座位：212
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
F94655 航班時刻表
航班 F94655 最近一次飛行預計於7月18日 週六 22:23（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 22:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | DFW - PHX |
實際時間：22:42
原定時間：22:23
|
實際時間：22:39
原定時間：22:59
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | DFW - PHX |
實際時間：13:13
原定時間：11:54
|
實際時間：13:05
原定時間：12:26
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | DFW - PHX |
實際時間：23:23
原定時間：22:23
|
實際時間：23:21
原定時間：22:59
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | DFW - PHX |
實際時間：
原定時間：11:54
|
實際時間：
原定時間：12:26
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月19日 週日 | DFW - PHX |
實際時間：22:51
原定時間：22:23
|
實際時間：22:45
原定時間：22:59
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | DFW - PHX |
實際時間：23:32
原定時間：22:23
|
實際時間：23:33
原定時間：22:59
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | DFW - PHX |
實際時間：12:02
原定時間：11:54
|
實際時間：11:58
原定時間：12:26
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：22:42
原定時間：22:23
|
實際時間：22:39
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：13:13
原定時間：11:54
|
實際時間：13:05
原定時間：12:26
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：23:23
原定時間：22:23
|
實際時間：23:21
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:54
|
實際時間：
原定時間：12:26
|
已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：22:51
原定時間：22:23
|
實際時間：22:45
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：23:32
原定時間：22:23
|
實際時間：23:33
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：12:02
原定時間：11:54
|
實際時間：11:58
原定時間：12:26
|
已抵達 |
F94655 航班準時率
F94655 將於7月18日 週六 22:23從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於7月18日 週六 22:41抵達鳳凰城天港國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為1小時19分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - PHX (鳳凰城天港國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
79min
延遲
236m
177m
118m
59m
準時
14 Jul
15
16
17
18
19
21 Jul
@whatflytime
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