FA592 薩法航空(FlySafair)
約翰內斯堡飛開普敦航班
8月5日 週三
8月12日 週三
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航班延誤
JNB
約翰內斯堡, 8月5日 週三
09:35
已安排: 09:35
檢票口
B115-B140
客運大樓
B
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
CPT
開普敦, 8月5日 週三
11:29
已安排: 11:55
行李
3
客運大樓
D
閘口
--
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已安排
預計於 34小時9分內出發
JNB
約翰內斯堡, 8月12日 週三
09:35
已安排: 09:35
檢票口
B109-B140
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
CPT
開普敦, 8月12日 週三
11:55
已安排: 11:55
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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FA592 航班詳情
航班 FA592 的客機型號為波音737-800，由 薩法航空(FlySafair)營運，並設有189個座位。
航空公司：薩法航空(FlySafair)
飛行距離：--
機齡：15年
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FA592 航班時刻表
航班 FA592 最近一次飛行預計於7月28日 週二 09:35（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 11:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | JNB - CPT |
實際時間：09:49
原定時間：09:35
|
實際時間：11:43
原定時間：11:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | JNB - CPT |
實際時間：09:39
原定時間：09:35
|
實際時間：11:36
原定時間：11:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月4日 週二 | JNB - CPT |
實際時間：17:36
原定時間：09:35
|
實際時間：19:33
原定時間：11:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | JNB - CPT |
實際時間：09:49
原定時間：09:35
|
實際時間：11:39
原定時間：11:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | JNB - CPT |
實際時間：09:45
原定時間：09:35
|
實際時間：11:40
原定時間：11:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | JNB - CPT |
實際時間：09:55
原定時間：09:35
|
實際時間：11:53
原定時間：11:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | JNB - CPT |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：11:55
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：09:49
原定時間：09:35
|
實際時間：11:43
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：09:39
原定時間：09:35
|
實際時間：11:36
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月4日 週二 |
實際時間：17:36
原定時間：09:35
|
實際時間：19:33
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：09:49
原定時間：09:35
|
實際時間：11:39
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：09:45
原定時間：09:35
|
實際時間：11:40
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：09:55
原定時間：09:35
|
實際時間：11:53
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：11:55
|
航班延誤 |
FA592 航班準時率
FA592 將於7月28日 週二 09:35從奧立佛·坦博國際機場出發，並於7月28日 週二 11:44抵達開普敦國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為1小時12分。
JNB (奧立佛·坦博國際機場) - CPT (開普敦國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
72min
延遲
388m
291m
194m
97m
準時
31 Jul
1
2
3
4
6
7 Aug
@whatflytime
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