FI536 冰島航空
雷克雅未克飛布拉格航班
11月2日 週一
11月6日 週五
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已抵達
KEF
雷克雅未克, 11月2日 週一
07:59
已安排: 07:20
檢票口
15-42
客運大樓
--
閘口
C29
出發
飛行時間：3小時35分
到達
PRG
布拉格, 11月2日 週一
12:10
已安排: 11:55
行李
23
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 37小時10分內出發
KEF
雷克雅未克, 11月6日 週五
07:20
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檢票口
15-42
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時35分
到達
PRG
布拉格, 11月6日 週五
11:55
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行李
--
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T2
閘口
--
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FI536 航班詳情
航班 FI536 的客機型號為波音737MAX8，由 冰島航空營運，並設有160個座位。
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：8年8個月
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
FI536 航班時刻表
航班 FI536 最近一次飛行預計於10月12日 週一 07:35（當地時間）起飛，並於10月12日 週一 12:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週一 | KEF - PRG |
實際時間：07:47
原定時間：07:20
|
實際時間：12:47
原定時間：13:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | KEF - PRG |
實際時間：07:43
原定時間：07:20
|
實際時間：12:00
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月23日 週五 | KEF - PRG |
實際時間：07:36
原定時間：07:20
|
實際時間：12:07
原定時間：13:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | KEF - PRG |
實際時間：07:59
原定時間：07:20
|
實際時間：12:10
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月16日 週五 | KEF - PRG |
實際時間：07:37
原定時間：07:20
|
實際時間：12:53
原定時間：13:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | KEF - PRG |
實際時間：07:21
原定時間：07:20
|
實際時間：11:26
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月19日 週一 | KEF - PRG |
實際時間：07:35
原定時間：07:20
|
實際時間：13:10
原定時間：13:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週一 |
實際時間：07:47
原定時間：07:20
|
實際時間：12:47
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：07:43
原定時間：07:20
|
實際時間：12:00
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 10月23日 週五 |
實際時間：07:36
原定時間：07:20
|
實際時間：12:07
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：07:59
原定時間：07:20
|
實際時間：12:10
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 10月16日 週五 |
實際時間：07:37
原定時間：07:20
|
實際時間：12:53
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：07:21
原定時間：07:20
|
實際時間：11:26
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 10月19日 週一 |
實際時間：07:35
原定時間：07:20
|
實際時間：13:10
原定時間：13:05
|
已抵達 |
FI536 航班準時率
FI536 將於10月12日 週一 07:35從冰島機場（凱夫拉維克國際機場）出發，並於10月12日 週一 12:58抵達布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為20分。
KEF (冰島機場（凱夫拉維克國際機場）) - PRG (布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
12 Oct
16
19
23
26
30
2 Nov
@whatflytime
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