FI604 冰島航空
多倫多飛雷克雅未克航班
5月2日 週六
5月4日 週一
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已抵達
YYZ
多倫多, 5月2日 週六
23:12
已安排: 23:10
檢票口
407-412
客運大樓
T3
閘口
B26
出發
飛行時間：5小時35分
到達
KEF
雷克雅未克, 5月3日 週日
08:19
已安排: 08:45
行李
1
客運大樓
--
閘口
D15
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已安排
預計於 17小時25分內出發
YYZ
多倫多, 5月4日 週一
23:10
已安排: 23:10
檢票口
407-412
客運大樓
T3
閘口
B26
出發
飛行時間：5小時35分
到達
KEF
雷克雅未克, 5月5日 週二
08:45
已安排: 08:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FI604 航班詳情
航班 FI604 的客機型號為波音737MAX8，由 冰島航空營運，並設有160個座位。
波音737MAX8
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：7年2個月
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
FI604 航班時刻表
航班 FI604 最近一次飛行預計於5月1日 週五 23:29（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 07:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | YYZ - KEF |
實際時間：23:02
原定時間：23:10
|
實際時間：07:59
原定時間：08:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | YYZ - KEF |
實際時間：23:29
原定時間：23:10
|
實際時間：08:48
原定時間：08:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | YYZ - KEF |
實際時間：23:08
原定時間：23:10
|
實際時間：08:14
原定時間：08:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | YYZ - KEF |
實際時間：23:12
原定時間：23:10
|
實際時間：08:19
原定時間：08:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | YYZ - KEF |
實際時間：23:36
原定時間：23:10
|
實際時間：08:32
原定時間：08:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | YYZ - KEF |
實際時間：23:31
原定時間：23:10
|
實際時間：08:20
原定時間：08:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | YYZ - KEF |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：23:02
原定時間：23:10
|
實際時間：07:59
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：23:29
原定時間：23:10
|
實際時間：08:48
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：23:08
原定時間：23:10
|
實際時間：08:14
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：23:12
原定時間：23:10
|
實際時間：08:19
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：23:36
原定時間：23:10
|
實際時間：08:32
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：23:31
原定時間：23:10
|
實際時間：08:20
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
已安排 |
FI604 航班準時率
FI604 將於5月1日 週五 23:29從多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）出發，並於5月1日 週五 07:58抵達冰島機場（凱夫拉維克國際機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為9分。
YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）) - KEF (冰島機場（凱夫拉維克國際機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
24 Apr
25
27
29
30
1
2 May
@whatflytime
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