FI824 冰島航空
納許維爾飛雷克雅未克航班
11月26日 週三
11月28日 週五
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已抵達
BNA
納許維爾, 11月26日 週三
17:31
已安排: 17:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時45分
到達
KEF
雷克雅未克, 11月27日 週四
05:20
已安排: 06:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
D22
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已安排
預計於 13小時49分內出發
BNA
納許維爾, 11月28日 週五
17:30
已安排: 17:30
檢票口
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客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時45分
到達
KEF
雷克雅未克, 11月29日 週六
06:15
已安排: 06:15
行李
--
客運大樓
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閘口
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FI824 航班詳情
航班 FI824 的客機型號為波音737MAX8，由 冰島航空營運，並設有160個座位。
波音737MAX8
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：4年8個月
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
FI824 航班時刻表
航班 FI824 最近一次飛行預計於11月28日 週五 17:30（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 06:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | BNA - KEF |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：06:15
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 11月21日 週五 | BNA - KEF |
實際時間：18:00
原定時間：17:30
|
實際時間：06:06
原定時間：06:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | BNA - KEF |
實際時間：17:31
原定時間：17:30
|
實際時間：05:20
原定時間：06:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | BNA - KEF |
實際時間：17:34
原定時間：17:30
|
實際時間：06:07
原定時間：06:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | BNA - KEF |
實際時間：17:48
原定時間：17:30
|
實際時間：05:58
原定時間：06:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | BNA - KEF |
實際時間：17:31
原定時間：17:30
|
實際時間：05:28
原定時間：06:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | BNA - KEF |
實際時間：17:52
原定時間：17:30
|
實際時間：06:06
原定時間：06:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：06:15
|
已安排 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：18:00
原定時間：17:30
|
實際時間：06:06
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：17:31
原定時間：17:30
|
實際時間：05:20
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：17:34
原定時間：17:30
|
實際時間：06:07
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：17:48
原定時間：17:30
|
實際時間：05:58
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：17:31
原定時間：17:30
|
實際時間：05:28
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：17:52
原定時間：17:30
|
實際時間：06:06
原定時間：06:15
|
已抵達 |
FI824 航班準時率
FI824 將於11月28日 週五 17:30從納什維爾機場出發，並於11月28日 週五 06:15抵達冰島機場（凱夫拉維克國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為11分。
BNA (納什維爾機場) - KEF (冰島機場（凱夫拉維克國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
12 Nov
14
17
19
21
24
26 Nov
@whatflytime
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