FO5053 弗雷德奧爾森空運(Flybondi)
門多薩飛布宜諾斯艾利斯航班
8月29日 週五
8月31日 週日
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已抵達
MDZ
門多薩, 8月29日 週五
17:47
已安排: 15:35
檢票口
001-003
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：1小時40分
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 8月29日 週五
19:04
已安排: 17:15
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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航班延誤
MDZ
門多薩, 8月31日 週日
20:35
已安排: 11:30
檢票口
001-003
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 8月31日 週日
22:10
已安排: 13:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FO5053 航班詳情
航班 FO5053 的客機型號為波音737-800，由 弗雷德奧爾森空運(Flybondi)營運，並設有--個座位。
航空公司：弗雷德奧爾森空運(Flybondi)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FO5053 航班時刻表
航班 FO5053 最近一次飛行預計於8月29日 週五 17:35（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 19:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | MDZ - AEP |
實際時間：17:47
原定時間：15:35
|
實際時間：19:04
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | MDZ - AEP |
實際時間：12:43
原定時間：12:25
|
實際時間：14:02
原定時間：14:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | MDZ - AEP |
實際時間：22:30
原定時間：18:45
|
實際時間：23:53
原定時間：20:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | MDZ - AEP |
實際時間：17:45
原定時間：16:30
|
實際時間：19:05
原定時間：18:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | MDZ - AEP |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 8月21日 週四 | MDZ - AEP |
實際時間：13:58
原定時間：12:25
|
實際時間：15:08
原定時間：14:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | MDZ - AEP |
實際時間：16:16
原定時間：14:35
|
實際時間：17:50
原定時間：16:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：17:47
原定時間：15:35
|
實際時間：19:04
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：12:43
原定時間：12:25
|
實際時間：14:02
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：22:30
原定時間：18:45
|
實際時間：23:53
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：17:45
原定時間：16:30
|
實際時間：19:05
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
航班取消 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：13:58
原定時間：12:25
|
實際時間：15:08
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：16:16
原定時間：14:35
|
實際時間：17:50
原定時間：16:15
|
已抵達 |
FO5053 航班準時率
FO5053 將於8月29日 週五 17:35從門多薩機場出發，並於8月29日 週五 19:06抵達荷西紐貝瑞機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為1小時16分。
MDZ (門多薩機場) - AEP (荷西紐貝瑞機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
76min
延遲
180m
135m
90m
45m
準時
18 Aug
20
21
22
25
27
28 Aug
@whatflytime
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