FR1640 瑞安航空
倫敦飛比得哥什航班
5月26日 週二
5月28日 週四
5月30日 週六
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LTN
倫敦, 5月26日 週二
17:40
已安排: 17:40
檢票口
01-09
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
BZG
比得哥什, 5月26日 週二
20:45
已安排: 20:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 24小時32分內出發
LTN
倫敦, 5月28日 週四
16:30
已安排: 16:30
檢票口
01-09
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
BZG
比得哥什, 5月28日 週四
19:35
已安排: 19:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
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LTN
倫敦, 5月30日 週六
06:15
已安排: 06:15
檢票口
01-09
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
BZG
比得哥什, 5月30日 週六
09:20
已安排: 09:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR1640 航班詳情
航班 FR1640 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR1640 航班時刻表
航班 FR1640 最近一次飛行預計於5月16日 週六 06:15（當地時間）起飛，並於5月16日 週六 09:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月16日 週六 | LTN - BZG |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：09:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 5月21日 週四 | LTN - BZG |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 5月26日 週二 | LTN - BZG |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 5月23日 週六 | LTN - BZG |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：09:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 5月12日 週二 | LTN - BZG |
實際時間：17:46
原定時間：17:40
|
實際時間：20:23
原定時間：20:45
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 5月19日 週二 | LTN - BZG |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 5月14日 週四 | LTN - BZG |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月16日 週六 |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：09:20
|
已安排 |
| 5月21日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
已安排 |
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
已安排 |
| 5月23日 週六 |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：09:20
|
已安排 |
| 5月12日 週二 |
實際時間：17:46
原定時間：17:40
|
實際時間：20:23
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 5月19日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
已安排 |
| 5月14日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
已安排 |
FR1640 航班準時率
FR1640 將於5月16日 週六 06:15從倫敦盧頓機場出發，並於5月16日 週六 09:20抵達伊格納西帕德雷夫斯基機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為31分。
LTN (倫敦盧頓機場) - BZG (伊格納西帕德雷夫斯基機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
12 May
14
16
19
21
23
26 May
@whatflytime
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