FR3165 瑞安航空
布達佩斯飛米蘭航班
11月3日 週二
11月6日 週五
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已抵達
BUD
布達佩斯, 11月3日 週二
15:18
已安排: 14:55
檢票口
74
客運大樓
T2B
閘口
A16
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BGY
米蘭, 11月3日 週二
16:31
已安排: 16:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 41小時35分內出發
BUD
布達佩斯, 11月6日 週五
09:20
已安排: 09:20
檢票口
63-75
客運大樓
T2B
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BGY
米蘭, 11月6日 週五
11:00
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR3165 航班詳情
航班 FR3165 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR3165 航班時刻表
航班 FR3165 最近一次飛行預計於11月1日 週日 19:10（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 20:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | BUD - BGY |
實際時間：19:22
原定時間：18:35
|
實際時間：20:37
原定時間：20:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | BUD - BGY |
實際時間：10:37
原定時間：09:40
|
實際時間：11:48
原定時間：11:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | BUD - BGY |
實際時間：15:43
原定時間：14:35
|
實際時間：16:56
原定時間：16:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | BUD - BGY |
實際時間：10:23
原定時間：09:55
|
實際時間：11:36
原定時間：11:35
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | BUD - BGY |
實際時間：20:06
原定時間：19:20
|
實際時間：21:18
原定時間：21:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | BUD - BGY |
實際時間：19:15
原定時間：18:40
|
實際時間：20:23
原定時間：20:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | BUD - BGY |
實際時間：15:18
原定時間：14:55
|
實際時間：16:31
原定時間：16:35
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：19:22
原定時間：18:35
|
實際時間：20:37
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：10:37
原定時間：09:40
|
實際時間：11:48
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：15:43
原定時間：14:35
|
實際時間：16:56
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：10:23
原定時間：09:55
|
實際時間：11:36
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：20:06
原定時間：19:20
|
實際時間：21:18
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：19:15
原定時間：18:40
|
實際時間：20:23
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：15:18
原定時間：14:55
|
實際時間：16:31
原定時間：16:35
|
已抵達 |
FR3165 航班準時率
FR3165 將於11月1日 週日 19:10從布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場出發，並於11月1日 週日 20:50抵達貝加莫機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為43分。
BUD (布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場) - BGY (貝加莫機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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