FR4114 瑞安航空
羅馬飛卡托維茲航班
9月18日 週四
9月20日 週六
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已抵達
FCO
羅馬, 9月18日 週四
08:51
已安排: 08:25
檢票口
127
客運大樓
T1
閘口
A63
出發
飛行時間：2小時10分
到達
KTW
卡托維茲, 9月18日 週四
10:37
已安排: 10:35
行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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已安排
預計於 25小時15分內出發
FCO
羅馬, 9月20日 週六
16:35
已安排: 16:35
檢票口
127
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
KTW
卡托維茲, 9月20日 週六
18:45
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
C
閘口
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FR4114 航班詳情
航班 FR4114 的客機型號為波音 737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音 737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：9年2個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR4114 航班時刻表
航班 FR4114 最近一次飛行預計於9月18日 週四 08:25（當地時間）起飛，並於9月18日 週四 10:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月18日 週四 | FCO - KTW |
實際時間：08:51
原定時間：08:25
|
實際時間：10:37
原定時間：10:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | FCO - KTW |
實際時間：09:12
原定時間：09:00
|
實際時間：10:48
原定時間：11:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | FCO - KTW |
實際時間：16:46
原定時間：16:35
|
實際時間：18:27
原定時間：18:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | FCO - KTW |
實際時間：08:40
原定時間：08:25
|
實際時間：10:14
原定時間：10:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月9日 週二 | FCO - KTW |
實際時間：09:10
原定時間：09:00
|
實際時間：10:51
原定時間：11:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | FCO - KTW |
實際時間：16:49
原定時間：16:35
|
實際時間：18:26
原定時間：18:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | FCO - KTW |
實際時間：08:25
原定時間：08:25
|
實際時間：10:10
原定時間：10:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月18日 週四 |
實際時間：08:51
原定時間：08:25
|
實際時間：10:37
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：09:12
原定時間：09:00
|
實際時間：10:48
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：16:46
原定時間：16:35
|
實際時間：18:27
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：08:40
原定時間：08:25
|
實際時間：10:14
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 9月9日 週二 |
實際時間：09:10
原定時間：09:00
|
實際時間：10:51
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：16:49
原定時間：16:35
|
實際時間：18:26
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：08:25
原定時間：08:25
|
實際時間：10:10
原定時間：10:35
|
已抵達 |
FR4114 航班準時率
FR4114 將於9月18日 週四 08:25從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於9月18日 週四 10:32抵達卡托維治國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為13分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - KTW (卡托維治國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
4 Sep
6
9
11
13
16
18 Sep
@whatflytime
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