FR5766 瑞安航空
法魯飛倫敦航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月8日 週一
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已抵達
FAO
法魯, 6月5日 週五
08:46
已安排: 08:40
檢票口
21-26
客運大樓
--
閘口
127
出發
飛行時間：2小時50分
到達
LTN
倫敦, 6月5日 週五
11:15
已安排: 11:30
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 19小時56分內出發
FAO
法魯, 6月6日 週六
17:55
已安排: 17:55
檢票口
21-26
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
LTN
倫敦, 6月6日 週六
20:45
已安排: 20:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
FAO
法魯, 6月8日 週一
17:55
已安排: 17:55
檢票口
27-32
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
LTN
倫敦, 6月8日 週一
20:45
已安排: 20:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR5766 航班詳情
航班 FR5766 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR5766 航班時刻表
航班 FR5766 最近一次飛行預計於6月5日 週五 08:40（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 11:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | FAO - LTN |
實際時間：08:46
原定時間：08:40
|
實際時間：11:15
原定時間：11:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | FAO - LTN |
實際時間：
原定時間：13:40
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | FAO - LTN |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | FAO - LTN |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | FAO - LTN |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | FAO - LTN |
實際時間：
原定時間：08:40
|
實際時間：
原定時間：11:30
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | FAO - LTN |
實際時間：07:36
原定時間：06:45
|
實際時間：10:03
原定時間：09:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：08:46
原定時間：08:40
|
實際時間：11:15
原定時間：11:30
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:40
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：08:40
|
實際時間：
原定時間：11:30
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：07:36
原定時間：06:45
|
實際時間：10:03
原定時間：09:35
|
已抵達 |
FR5766 航班準時率
FR5766 將於6月5日 週五 08:40從法魯機場出發，並於6月5日 週五 11:19抵達倫敦盧頓機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為29分。
FAO (法魯機場) - LTN (倫敦盧頓機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
26 May
27
29
30
1
2
3 Jun
@whatflytime
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