FR578 瑞安航空
倫敦飛特內里費航班
11月4日 週三
11月6日 週五
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已出發
STN
倫敦, 11月4日 週三
20:37
已安排: 20:20
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
30
出發
飛行時間：4小時30分
到達
TFS
特內里費, 11月5日 週四
00:32
已安排: 00:50
行李
A1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 39小時38分內出發
STN
倫敦, 11月6日 週五
13:40
已安排: 13:40
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時30分
到達
TFS
特內里費, 11月6日 週五
18:10
已安排: 18:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR578 航班詳情
航班 FR578 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR578 航班時刻表
航班 FR578 最近一次飛行預計於10月27日 週二 13:00（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 17:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | STN - TFS |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：17:31
原定時間：17:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | STN - TFS |
實際時間：14:04
原定時間：13:40
|
實際時間：17:56
原定時間：18:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | STN - TFS |
實際時間：20:37
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已出發 |
| 10月28日 週三 | STN - TFS |
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
實際時間：00:25
原定時間：00:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | STN - TFS |
實際時間：11:17
原定時間：10:55
|
實際時間：15:08
原定時間：15:25
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | STN - TFS |
實際時間：21:00
原定時間：20:45
|
實際時間：00:54
原定時間：01:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | STN - TFS |
實際時間：13:22
原定時間：13:00
|
實際時間：17:31
原定時間：17:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：17:31
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：14:04
原定時間：13:40
|
實際時間：17:56
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：20:37
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
已出發 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
實際時間：00:25
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：11:17
原定時間：10:55
|
實際時間：15:08
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：21:00
原定時間：20:45
|
實際時間：00:54
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：13:22
原定時間：13:00
|
實際時間：17:31
原定時間：17:30
|
已抵達 |
FR578 航班準時率
FR578 將於10月27日 週二 13:00從伦敦斯坦斯特德机场出發，並於10月27日 週二 17:06抵達特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為19分。
STN (伦敦斯坦斯特德机场) - TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
27 Oct
28
30
31
2
3
4 Nov
@whatflytime
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