FR6199 瑞安航空
倫敦飛法蘭克福航班
2月22日 週日
2月27日 週五
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已抵達
STN
倫敦, 2月22日 週日
22:11
已安排: 22:05
檢票口
49-79
客運大樓
--
閘口
47
出發
飛行時間：1小時25分
到達
HHN
法蘭克福, 2月23日 週一
23:58
已安排: 00:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 57小時31分內出發
STN
倫敦, 2月27日 週五
06:15
已安排: 06:15
檢票口
49-79
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
HHN
法蘭克福, 2月27日 週五
08:40
已安排: 08:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR6199 航班詳情
航班 FR6199 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR6199 航班時刻表
航班 FR6199 最近一次飛行預計於2月22日 週日 22:05（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 00:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | STN - HHN |
實際時間：22:11
原定時間：22:05
|
實際時間：23:58
原定時間：00:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | STN - HHN |
實際時間：14:01
原定時間：13:40
|
實際時間：16:30
原定時間：16:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | STN - HHN |
實際時間：22:15
原定時間：22:05
|
實際時間：00:08
原定時間：00:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | STN - HHN |
實際時間：06:47
原定時間：06:15
|
實際時間：08:37
原定時間：08:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | STN - HHN |
實際時間：14:09
原定時間：13:40
|
實際時間：16:01
原定時間：16:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | STN - HHN |
實際時間：22:33
原定時間：22:05
|
實際時間：00:22
原定時間：00:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | STN - HHN |
實際時間：06:25
原定時間：06:15
|
實際時間：08:16
原定時間：08:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：22:11
原定時間：22:05
|
實際時間：23:58
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：14:01
原定時間：13:40
|
實際時間：16:30
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：22:15
原定時間：22:05
|
實際時間：00:08
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：06:47
原定時間：06:15
|
實際時間：08:37
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：14:09
原定時間：13:40
|
實際時間：16:01
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：22:33
原定時間：22:05
|
實際時間：00:22
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：06:25
原定時間：06:15
|
實際時間：08:16
原定時間：08:40
|
已抵達 |
FR6199 航班準時率
FR6199 將於2月22日 週日 22:05從伦敦斯坦斯特德机场出發，並於2月22日 週日 00:05抵達法蘭克福哈恩機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為19分。
STN (伦敦斯坦斯特德机场) - HHN (法蘭克福哈恩機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
8 Feb
13
14
15
20
21
22 Feb
@whatflytime
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