FR682 瑞安航空
倫敦飛斯德哥爾摩航班
11月1日 週日
11月6日 週五
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已抵達
STN
倫敦, 11月1日 週日
18:51
已安排: 18:45
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
55
出發
飛行時間：2小時15分
到達
VST
斯德哥爾摩, 11月1日 週日
21:40
已安排: 22:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 46小時43分內出發
STN
倫敦, 11月6日 週五
11:15
已安排: 11:15
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
VST
斯德哥爾摩, 11月6日 週五
14:30
已安排: 14:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR682 航班詳情
航班 FR682 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR682 航班時刻表
航班 FR682 最近一次飛行預計於11月1日 週日 18:45（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 21:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | STN - VST |
實際時間：18:51
原定時間：18:45
|
實際時間：21:40
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | STN - VST |
實際時間：19:47
原定時間：18:45
|
實際時間：22:36
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | STN - VST |
實際時間：12:38
原定時間：11:15
|
實際時間：15:32
原定時間：14:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月23日 週五 | STN - VST |
實際時間：12:30
原定時間：13:00
|
實際時間：16:19
原定時間：16:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | STN - VST |
實際時間：11:27
原定時間：11:20
|
實際時間：14:18
原定時間：14:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月16日 週五 | STN - VST |
實際時間：13:21
原定時間：13:00
|
實際時間：15:57
原定時間：16:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月19日 週一 | STN - VST |
實際時間：07:10
原定時間：07:05
|
實際時間：11:18
原定時間：10:20
|
波音737-800 | 已轉飛 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：18:51
原定時間：18:45
|
實際時間：21:40
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：19:47
原定時間：18:45
|
實際時間：22:36
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：12:38
原定時間：11:15
|
實際時間：15:32
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 10月23日 週五 |
實際時間：12:30
原定時間：13:00
|
實際時間：16:19
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：11:27
原定時間：11:20
|
實際時間：14:18
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 10月16日 週五 |
實際時間：13:21
原定時間：13:00
|
實際時間：15:57
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月19日 週一 |
實際時間：07:10
原定時間：07:05
|
實際時間：11:18
原定時間：10:20
|
已轉飛 |
FR682 航班準時率
FR682 將於11月1日 週日 18:45從伦敦斯坦斯特德机场出發，並於11月1日 週日 21:40抵達斯德哥爾摩-韋斯特羅斯機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為22分。
STN (伦敦斯坦斯特德机场) - VST (斯德哥爾摩-韋斯特羅斯機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
16 Oct
19
23
25
28
30
1 Nov
@whatflytime
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