FR8407 瑞安航空
倫敦飛樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）航班
11月4日 週三
11月6日 週五
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已出發
STN
倫敦, 11月4日 週三
19:07
已安排: 19:00
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
50
出發
飛行時間：2小時
到達
WRO
樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）, 11月4日 週三
21:55
已安排: 22:00
行李
A
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 33小時40分內出發
STN
倫敦, 11月6日 週五
06:20
已安排: 06:20
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
WRO
樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）, 11月6日 週五
09:20
已安排: 09:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR8407 航班詳情
航班 FR8407 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR8407 航班時刻表
航班 FR8407 最近一次飛行預計於11月1日 週日 14:25（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 17:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | STN - WRO |
實際時間：14:49
原定時間：14:25
|
實際時間：17:25
原定時間：17:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | STN - WRO |
實際時間：07:07
原定時間：06:20
|
實際時間：09:55
原定時間：09:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | STN - WRO |
實際時間：19:07
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已出發 |
| 11月2日 週一 | STN - WRO |
實際時間：19:52
原定時間：19:55
|
實際時間：22:31
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | STN - WRO |
實際時間：14:57
原定時間：13:30
|
實際時間：17:40
原定時間：16:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | STN - WRO |
實際時間：08:42
原定時間：08:05
|
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | STN - WRO |
實際時間：14:31
原定時間：14:25
|
實際時間：17:12
原定時間：17:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：14:49
原定時間：14:25
|
實際時間：17:25
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：07:07
原定時間：06:20
|
實際時間：09:55
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：19:07
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
已出發 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：19:52
原定時間：19:55
|
實際時間：22:31
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：14:57
原定時間：13:30
|
實際時間：17:40
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：08:42
原定時間：08:05
|
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：14:31
原定時間：14:25
|
實際時間：17:12
原定時間：17:25
|
已抵達 |
FR8407 航班準時率
FR8407 將於11月1日 週日 14:25從伦敦斯坦斯特德机场出發，並於11月1日 週日 17:23抵達哥白尼機場 (波蘭樂斯拉夫)。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為29分。
STN (伦敦斯坦斯特德机场) - WRO (哥白尼機場 (波蘭樂斯拉夫))
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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