FR9786 瑞安航空
卡托維茲飛布達佩斯航班
8月28日 週四
9月1日 週一
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已抵達
KTW
卡托維茲, 8月28日 週四
11:02
已安排: 11:00
檢票口
23
客運大樓
B
閘口
10,11
出發
飛行時間：1小時10分
到達
BUD
布達佩斯, 8月28日 週四
11:48
已安排: 12:10
行李
--
客運大樓
T2A
閘口
--
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已安排
預計於 14小時20分內出發
KTW
卡托維茲, 9月1日 週一
16:30
已安排: 16:30
檢票口
23-26
客運大樓
B
閘口
16
出發
飛行時間：1小時10分
到達
BUD
布達佩斯, 9月1日 週一
17:13
已安排: 17:40
行李
--
客運大樓
T2A
閘口
--
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FR9786 航班詳情
航班 FR9786 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：9年5個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR9786 航班時刻表
航班 FR9786 最近一次飛行預計於9月1日 週一 16:30（當地時間）起飛，並於9月1日 週一 17:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 | KTW - BUD |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | KTW - BUD |
實際時間：11:02
原定時間：11:00
|
實際時間：11:48
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | KTW - BUD |
實際時間：16:29
原定時間：16:30
|
實際時間：17:12
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | KTW - BUD |
實際時間：11:09
原定時間：11:00
|
實際時間：12:00
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | KTW - BUD |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
實際時間：17:19
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | KTW - BUD |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：11:49
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | KTW - BUD |
實際時間：16:36
原定時間：16:30
|
實際時間：17:17
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：11:02
原定時間：11:00
|
實際時間：11:48
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：16:29
原定時間：16:30
|
實際時間：17:12
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：11:09
原定時間：11:00
|
實際時間：12:00
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
實際時間：17:19
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：11:49
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：16:36
原定時間：16:30
|
實際時間：17:17
原定時間：17:40
|
已抵達 |
FR9786 航班準時率
FR9786 將於9月1日 週一 16:30從卡托維治國際機場出發，並於9月1日 週一 17:13抵達布達佩斯機場（布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場）。近期準時出發率為82%。近期準時抵達率為88%。平均延誤時間為5分。
KTW (卡托維治國際機場) - BUD (布達佩斯機場（布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場）)
-
出發：
82% 準時 -
抵達：
88% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
7 Aug
11
14
18
21
25
28 Aug
@whatflytime
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