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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月3日 週日 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:21:20
|
實際時間:
原定時間:23:05
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
8月2日 週六 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:21:20
|
實際時間:
原定時間:23:05
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
7月30日 週三 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:00:20
|
實際時間:
原定時間:02:05
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
7月27日 週日 | NQZ - ALA |
實際時間:05:42
原定時間:05:25
|
實際時間:07:02
原定時間:07:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
7月26日 週六 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:00:05
|
實際時間:
原定時間:01:50
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
7月23日 週三 | NQZ - ALA |
實際時間:00:29
原定時間:00:20
|
實際時間:01:46
原定時間:02:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
7月20日 週日 | NQZ - ALA |
實際時間:05:45
原定時間:05:25
|
實際時間:07:06
原定時間:07:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月3日 週日 |
實際時間:
原定時間:21:20
|
實際時間:
原定時間:23:05
|
航班延誤 |
8月2日 週六 |
實際時間:
原定時間:21:20
|
實際時間:
原定時間:23:05
|
航班延誤 |
7月30日 週三 |
實際時間:
原定時間:00:20
|
實際時間:
原定時間:02:05
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航班延誤 |
7月27日 週日 |
實際時間:05:42
原定時間:05:25
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實際時間:07:02
原定時間:07:10
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已抵達 |
7月26日 週六 |
實際時間:
原定時間:00:05
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實際時間:
原定時間:01:50
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航班延誤 |
7月23日 週三 |
實際時間:00:29
原定時間:00:20
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實際時間:01:46
原定時間:02:05
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已抵達 |
7月20日 週日 |
實際時間:05:45
原定時間:05:25
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實際時間:07:06
原定時間:07:10
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已抵達 |