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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | NQZ - TAS |
實際時間:08:00
原定時間:07:50
|
實際時間:09:38
原定時間:09:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 9月27日 週日 | NQZ - TAS |
實際時間:12:03
原定時間:11:40
|
實際時間:13:44
原定時間:13:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | NQZ - TAS |
實際時間:10:48
原定時間:10:40
|
實際時間:12:24
原定時間:12:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | NQZ - TAS |
實際時間:07:57
原定時間:07:50
|
實際時間:09:37
原定時間:09:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | NQZ - TAS |
實際時間:10:50
原定時間:10:40
|
實際時間:12:40
原定時間:12:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | NQZ - TAS |
實際時間:12:11
原定時間:11:40
|
實際時間:14:16
原定時間:13:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | NQZ - TAS |
實際時間:10:48
原定時間:10:40
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實際時間:12:28
原定時間:12:40
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暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間:08:00
原定時間:07:50
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實際時間:09:38
原定時間:09:50
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已抵達 |
| 9月27日 週日 |
實際時間:12:03
原定時間:11:40
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實際時間:13:44
原定時間:13:30
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已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間:10:48
原定時間:10:40
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實際時間:12:24
原定時間:12:40
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已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間:07:57
原定時間:07:50
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實際時間:09:37
原定時間:09:50
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已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間:10:50
原定時間:10:40
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實際時間:12:40
原定時間:12:40
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已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:12:11
原定時間:11:40
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實際時間:14:16
原定時間:13:30
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已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間:10:48
原定時間:10:40
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實際時間:12:28
原定時間:12:40
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已抵達 |