G31483 高爾航空（戈爾航空）
貝洛奧里藏特飛聖保羅航班
4月23日 週四
4月24日 週五
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已抵達
CNF
貝洛奧里藏特, 4月23日 週四
12:40
已安排: 12:40
檢票口
2
客運大樓
T1
閘口
19
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GRU
聖保羅, 4月23日 週四
13:37
已安排: 13:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 7小時20分內出發
CNF
貝洛奧里藏特, 4月24日 週五
12:40
已安排: 12:40
檢票口
2
客運大樓
T1
閘口
29
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GRU
聖保羅, 4月24日 週五
13:42
已安排: 13:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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G31483 航班詳情
航班 G31483 的客機型號為波音737-800，由 高爾航空（戈爾航空）營運，並設有最多203個座位。
波音737-800
航空公司：高爾航空（戈爾航空）
飛行距離：--
機齡：5年
座位：最多203
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
G31483 航班時刻表
航班 G31483 最近一次飛行預計於4月21日 週二 12:40（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 13:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | CNF - GRU |
實際時間：12:44
原定時間：12:40
|
實際時間：13:41
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | CNF - GRU |
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
實際時間：13:46
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | CNF - GRU |
實際時間：12:55
原定時間：12:05
|
實際時間：13:45
原定時間：13:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | CNF - GRU |
實際時間：12:40
原定時間：12:40
|
實際時間：13:37
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | CNF - GRU |
實際時間：13:12
原定時間：12:40
|
實際時間：14:07
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | CNF - GRU |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 4月19日 週日 | CNF - GRU |
實際時間：10:51
原定時間：10:50
|
實際時間：11:45
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：12:44
原定時間：12:40
|
實際時間：13:41
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
實際時間：13:46
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：12:55
原定時間：12:05
|
實際時間：13:45
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：12:40
原定時間：12:40
|
實際時間：13:37
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：13:12
原定時間：12:40
|
實際時間：14:07
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
已安排 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：10:51
原定時間：10:50
|
實際時間：11:45
原定時間：12:10
|
已抵達 |
G31483 航班準時率
G31483 將於4月21日 週二 12:40從坦奎多·尼維斯國際機場出發，並於4月21日 週二 13:40抵達聖保羅機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為16分。
CNF (坦奎多·尼維斯國際機場) - GRU (聖保羅機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr
@whatflytime
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