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預計於 31小時34分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | AEP - SLA |
實際時間:
原定時間:07:20
|
實際時間:
原定時間:09:35
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 3月6日 週五 | SLA - AEP |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:17:35
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 3月8日 週日 | EZE - MDQ |
實際時間:10:06
原定時間:09:50
|
實際時間:10:49
原定時間:10:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | SLA - AEP |
實際時間:16:01
原定時間:15:50
|
實際時間:17:44
原定時間:17:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | FLN - EZE |
實際時間:12:02
原定時間:11:50
|
實際時間:13:59
原定時間:14:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | SLA - AEP |
實際時間:10:53
原定時間:10:40
|
實際時間:12:39
原定時間:12:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | SLA - AEP |
實際時間:10:21
原定時間:10:35
|
實際時間:12:03
原定時間:12:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間:
原定時間:07:20
|
實際時間:
原定時間:09:35
|
航班延誤 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:17:35
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航班延誤 |
| 3月8日 週日 |
實際時間:10:06
原定時間:09:50
|
實際時間:10:49
原定時間:10:55
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已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間:16:01
原定時間:15:50
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實際時間:17:44
原定時間:17:55
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已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間:12:02
原定時間:11:50
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實際時間:13:59
原定時間:14:05
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已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間:10:53
原定時間:10:40
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實際時間:12:39
原定時間:12:45
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已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:10:21
原定時間:10:35
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實際時間:12:03
原定時間:12:40
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已抵達 |