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預計於 15小時8分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | AEP - CRD |
實際時間:05:34
原定時間:05:00
|
實際時間:07:38
原定時間:07:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | AEP - IGR |
實際時間:13:17
原定時間:12:35
|
實際時間:14:59
原定時間:14:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | AEP - IGR |
實際時間:12:58
原定時間:12:15
|
實際時間:14:31
原定時間:14:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | AEP - IGR |
實際時間:
原定時間:12:15
|
實際時間:
原定時間:14:10
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | IGR - AEP |
實際時間:19:25
原定時間:19:30
|
實際時間:21:03
原定時間:21:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | AEP - MDZ |
實際時間:07:30
原定時間:07:15
|
實際時間:09:04
原定時間:09:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | AEP - ROS |
實際時間:19:11
原定時間:18:35
|
實際時間:19:51
原定時間:19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間:05:34
原定時間:05:00
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實際時間:07:38
原定時間:07:35
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:13:17
原定時間:12:35
|
實際時間:14:59
原定時間:14:30
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:12:58
原定時間:12:15
|
實際時間:14:31
原定時間:14:10
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:12:15
|
實際時間:
原定時間:14:10
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已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:19:25
原定時間:19:30
|
實際時間:21:03
原定時間:21:30
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:07:30
原定時間:07:15
|
實際時間:09:04
原定時間:09:15
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:19:11
原定時間:18:35
|
實際時間:19:51
原定時間:19:35
|
已抵達 |