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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月14日 週日 | MDQ - AEP |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:16:05
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
9月13日 週六 | MDQ - AEP |
實際時間:15:49
原定時間:14:20
|
實際時間:16:38
原定時間:15:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
9月12日 週五 | MDQ - AEP |
實際時間:21:52
原定時間:21:45
|
實際時間:22:39
原定時間:22:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
9月11日 週四 | MDQ - AEP |
實際時間:22:40
原定時間:22:15
|
實際時間:23:35
原定時間:23:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
9月10日 週三 | MDQ - AEP |
實際時間:16:03
原定時間:16:10
|
實際時間:16:47
原定時間:17:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
9月9日 週二 | MDQ - AEP |
實際時間:13:42
原定時間:13:35
|
實際時間:14:28
原定時間:14:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
9月8日 週一 | MDQ - AEP |
實際時間:14:43
原定時間:14:50
|
實際時間:15:36
原定時間:15:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月14日 週日 |
實際時間:
原定時間:15:00
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實際時間:
原定時間:16:05
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航班延誤 |
9月13日 週六 |
實際時間:15:49
原定時間:14:20
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實際時間:16:38
原定時間:15:25
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已抵達 |
9月12日 週五 |
實際時間:21:52
原定時間:21:45
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實際時間:22:39
原定時間:22:50
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已抵達 |
9月11日 週四 |
實際時間:22:40
原定時間:22:15
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實際時間:23:35
原定時間:23:20
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已抵達 |
9月10日 週三 |
實際時間:16:03
原定時間:16:10
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實際時間:16:47
原定時間:17:15
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已抵達 |
9月9日 週二 |
實際時間:13:42
原定時間:13:35
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實際時間:14:28
原定時間:14:40
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已抵達 |
9月8日 週一 |
實際時間:14:43
原定時間:14:50
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實際時間:15:36
原定時間:15:55
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已抵達 |