G33240 高爾航空（戈爾航空）
伊瓜蘇瀑布飛布宜諾斯艾利斯航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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航班延誤
IGR
伊瓜蘇瀑布, 8月28日 週四
15:25
已安排: 14:35
檢票口
015-018,021-022
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 8月28日 週四
17:03
已安排: 16:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 27小時10分內出發
IGR
伊瓜蘇瀑布, 8月29日 週五
17:45
已安排: 17:45
檢票口
001-005
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 8月29日 週五
19:45
已安排: 19:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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G33240 航班詳情
航班 G33240 的客機型號為波音737-800，由 高爾航空（戈爾航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：高爾航空（戈爾航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G33240 航班時刻表
航班 G33240 最近一次飛行預計於8月29日 週五 17:45（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 19:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | IGR - AEP |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | IGR - AEP |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：16:35
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 8月27日 週三 | IGR - AEP |
實際時間：10:39
原定時間：10:45
|
實際時間：12:08
原定時間：12:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | IGR - AEP |
實際時間：15:19
原定時間：15:00
|
實際時間：17:01
原定時間：17:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | IGR - AEP |
實際時間：16:20
原定時間：14:00
|
實際時間：18:19
原定時間：16:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | IGR - AEP |
實際時間：15:27
原定時間：15:15
|
實際時間：17:09
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | IGR - AEP |
實際時間：22:23
原定時間：16:55
|
實際時間：00:07
原定時間：18:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：16:35
|
航班延誤 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：10:39
原定時間：10:45
|
實際時間：12:08
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：15:19
原定時間：15:00
|
實際時間：17:01
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：16:20
原定時間：14:00
|
實際時間：18:19
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：15:27
原定時間：15:15
|
實際時間：17:09
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：22:23
原定時間：16:55
|
實際時間：00:07
原定時間：18:55
|
已抵達 |
G33240 航班準時率
G33240 將於8月29日 週五 17:45從伊瓜蘇瀑布機場出發，並於8月29日 週五 19:45抵達荷西紐貝瑞機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為1小時22分。
IGR (伊瓜蘇瀑布機場) - AEP (荷西紐貝瑞機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
82min
延遲
264m
198m
132m
66m
準時
19 Aug
21
22
23
24
25
27 Aug
@whatflytime
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