G55095 華夏航空
長沙飛寧波航班
9月30日 週三
10月1日 週四
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已抵達
CSX
長沙, 9月30日 週三
07:07
已安排: 07:10
檢票口
B32-B33,C51-C58
客運大樓
T2
閘口
40
出發
飛行時間：1小時45分
到達
NGB
寧波, 9月30日 週三
08:36
已安排: 08:55
行李
B2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 4小時內出發
CSX
長沙, 10月1日 週四
07:10
已安排: 07:10
檢票口
B32-B33,C51-C58
客運大樓
T2
閘口
25
出發
飛行時間：1小時45分
到達
NGB
寧波, 10月1日 週四
08:34
已安排: 08:55
行李
B2
客運大樓
T1
閘口
--
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G55095 航班詳情
航班 G55095 的客機型號為波音 737-800，由 華夏航空營運，並設有--個座位。
航空公司：華夏航空
飛行距離：--
機齡：12年11個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G55095 航班時刻表
航班 G55095 最近一次飛行預計於9月27日 週日 07:17（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 08:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | CSX - NGB |
實際時間：07:05
原定時間：07:10
|
實際時間：08:32
原定時間：08:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | CSX - NGB |
實際時間：07:07
原定時間：07:10
|
實際時間：08:36
原定時間：08:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | CSX - NGB |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：08:36
原定時間：08:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | CSX - NGB |
實際時間：07:07
原定時間：07:10
|
實際時間：08:31
原定時間：08:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | CSX - NGB |
實際時間：07:14
原定時間：07:10
|
實際時間：08:36
原定時間：08:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | CSX - NGB |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 9月29日 週二 | CSX - NGB |
實際時間：07:13
原定時間：07:10
|
實際時間：08:33
原定時間：08:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：07:05
原定時間：07:10
|
實際時間：08:32
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間：07:07
原定時間：07:10
|
實際時間：08:36
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：08:36
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：07:07
原定時間：07:10
|
實際時間：08:31
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：07:14
原定時間：07:10
|
實際時間：08:36
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
已安排 |
| 9月29日 週二 |
實際時間：07:13
原定時間：07:10
|
實際時間：08:33
原定時間：08:55
|
已抵達 |
G55095 航班準時率
G55095 將於9月27日 週日 07:17從長沙機場（黃花國際機場）出發，並於9月27日 週日 08:31抵達寧波機場（寧波櫟社國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為1分。
CSX (長沙機場（黃花國際機場）) - NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
23 Sep
24
25
26
27
28
29 Sep
@whatflytime
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