GA9173 嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）
曼谷飛阿布扎比航班
9月7日 週日
9月8日 週一
9月16日 週二
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已抵達
BKK
曼谷, 9月7日 週日
23:29
已安排: 20:55
檢票口
G
客運大樓
--
閘口
D3
出發
飛行時間：6小時40分
到達
AUH
阿布扎比, 9月8日 週一
02:09
已安排: 00:35
行李
9
客運大樓
A
閘口
A1
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已安排
預計於 15小時18分內出發
BKK
曼谷, 9月8日 週一
21:13
已安排: 20:55
檢票口
G
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時40分
到達
AUH
阿布扎比, 9月9日 週二
00:01
已安排: 00:35
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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已安排
BKK
曼谷, 9月16日 週二
20:55
已安排: 20:55
檢票口
G
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時40分
到達
AUH
阿布扎比, 9月17日 週三
00:35
已安排: 00:35
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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GA9173 航班詳情
航班 GA9173 的客機型號為空中巴士A350，由 嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）營運，並設有--個座位。
航空公司：嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GA9173 航班時刻表
航班 GA9173 最近一次飛行預計於9月8日 週一 21:13（當地時間）起飛，並於9月8日 週一 00:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 | BKK - AUH |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
空中巴士A350 | 已安排 |
| 9月7日 週日 | BKK - AUH |
實際時間：23:29
原定時間：20:55
|
實際時間：02:09
原定時間：00:35
|
空中巴士A350 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | BKK - AUH |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
空中巴士A350 | 已安排 |
| 9月1日 週一 | BKK - AUH |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
空中巴士A350 | 已安排 |
| 8月31日 週日 | BKK - AUH |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
空中巴士A350 | 已安排 |
| 8月25日 週一 | BKK - AUH |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
空中巴士A350 | 已安排 |
| 8月23日 週六 | BKK - AUH |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
空中巴士A350 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：23:29
原定時間：20:55
|
實際時間：02:09
原定時間：00:35
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
GA9173 航班準時率
GA9173 將於9月8日 週一 21:13從素萬那普機場（蘇凡納布機場）出發，並於9月8日 週一 00:01抵達扎耶德國際機場。近期準時出發率為62%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為26分。
BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）) - AUH (扎耶德國際機場)
-
出發：
62% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
13 Mar
15
20
22
23
25
27 Mar
@whatflytime
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