GF4267 海灣航空
洛杉磯飛達拉斯航班
2月3日 週二
2月4日 週三
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
LAX
洛杉磯, 2月3日 週二
23:45
已安排: 23:45
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
151
出發
飛行時間：2小時58分
到達
DFW
達拉斯, 2月4日 週三
04:19
已安排: 04:43
行李
A17
客運大樓
A
閘口
A21
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 32小時51分內出發
LAX
洛杉磯, 2月4日 週三
23:45
已安排: 23:45
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
48B
出發
飛行時間：2小時58分
到達
DFW
達拉斯, 2月5日 週四
04:43
已安排: 04:43
行李
A28
客運大樓
A
閘口
A24
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
GF4267 航班詳情
航班 GF4267 的客機型號為空中巴士A321，由 海灣航空營運，並設有--個座位。
航空公司：海灣航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GF4267 航班時刻表
航班 GF4267 最近一次飛行預計於2月2日 週一 23:45（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 04:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | LAX - DFW |
實際時間：00:14
原定時間：23:45
|
實際時間：04:41
原定時間：04:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | LAX - DFW |
實際時間：00:22
原定時間：23:45
|
實際時間：04:50
原定時間：04:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | LAX - DFW |
實際時間：00:40
原定時間：23:45
|
實際時間：05:15
原定時間：04:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | LAX - DFW |
實際時間：
原定時間：23:45
|
實際時間：
原定時間：04:43
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 1月29日 週四 | LAX - DFW |
實際時間：00:20
原定時間：23:45
|
實際時間：04:50
原定時間：04:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | LAX - DFW |
實際時間：
原定時間：23:45
|
實際時間：
原定時間：04:43
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 1月31日 週六 | LAX - DFW |
實際時間：00:06
原定時間：23:45
|
實際時間：04:40
原定時間：04:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：00:14
原定時間：23:45
|
實際時間：04:41
原定時間：04:43
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：00:22
原定時間：23:45
|
實際時間：04:50
原定時間：04:43
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：00:40
原定時間：23:45
|
實際時間：05:15
原定時間：04:43
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：23:45
|
實際時間：
原定時間：04:43
|
已安排 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：00:20
原定時間：23:45
|
實際時間：04:50
原定時間：04:43
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：23:45
|
實際時間：
原定時間：04:43
|
已安排 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：00:06
原定時間：23:45
|
實際時間：04:40
原定時間：04:43
|
已抵達 |
GF4267 航班準時率
GF4267 將於2月2日 週一 23:45從洛杉磯國際機場出發，並於2月2日 週一 04:50抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為52分。
LAX (洛杉磯國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
26 Jan
27
28
29
30
31
1 Feb
@whatflytime
@Whatflytime